Unknown 100-6 1959

Ce luxueux et sportif Austin-Healey 100-6 BN6 Deux-Places Roadster proposé en vente est doté d’une finition Ivory White magnifique avec un intérieur en cuir noir accentué de rouge contrastant et un toit convertible noir. Ce véhicule a bénéficié d’une restauration rotisserie minutieuse qui l’a amené à des standards de course de rallye élevés!

Après 35 ans d’propriété d’un ami personnel, le véhicule a commencé son chemin de restauration en 2016. Ce véhicule garé a été entièrement démonté et placé sur une rotisserie pour restaurer sa condition initiale et sa couleur de fabrique. Les parties du corps de voiture ayant des préoccupations mineures ont été soignées par des professionnels et réparées avant d’effectuer des heures de préparation du corps et du sous-châssis. Il a ensuite été peint avec une peinture DeBeer automotive et entièrement verni pour optimiser la protection et la brillance d’une longue période.

La voiture a ensuite été reconstruite de manière méthodique avec des harnais électriques neufs par British Wiring, un intérieur neuF en cuir, tapis, panneaux de portes sur une intérieur entièrement isolé avec Dynamat; une carte laminaire de ventilateurs neufs + s’emboîtant; et des lambrequins de portes fraîchement fabriqués par MacGregor Coach trimming! L’attention au détail est exceptionnelle, et avec les résultats destinés à des aventures de course professionnelles, de nombreuses améliorations conscientes ont été intégrées dans le processus.

Pour améliorer la suspension, la voiture utilise des amortisseurs avant Denis Welsh à coils et des ressorts arrière à 8 feuilles surélevés, un ressortier avant de rouleau d’acier, et des amortisseurs Gaz mono-tube/action de niveau avant de Bilstein de Denis Welsh. Le différentiel arrière abrite un rapport d’axe de 3,9:1 de Dick Welsh pour une croisière sur autoroute améliorée, notamment en combinaison avec la conversion de transmission de 5 vitesses Smitty de Toyota Supra. Les freins Girling à disque avancés ont été installés pour augmenter les freins avant.

Le moteur original a été entièrement reconstruit et équilibré intérieurement avec de nouveaux composants. Il utilise maintenant un bloc tête aluminium Denis Welsh pour une réduction du poids et un taux de compression légèrement plus élevé; un pan de pétrole d’huile fini en aluminium ; une couverture de soupape d’aluminium polie ; une ignition électronique avec une bobine à haute décharge Flame Thrower ; un réservoir de surcharge de refroidissement de radiateur en chrome ; et un système de filtration d’huile à distance du moteur. Les tuyauteries d’échappement ont été recouvertes de filaments de chauffage, avant de se déverser dans un système d’échappement en acier inoxydable brillant ! Toute l’instrumentation de bord a été soigneusement nettoyée et reconstruite internement, avec l’ajout d’un système de pompage d’essence électrique double avec un pompage secondaire toujours en attente en tant qu’appui de secours. Des plaques personnalisées gravées sont trouvées sur le tableau de bord pour mieux identifier les fonctions de commande ainsi qu’un horloge Waltham et un compte-temps Omega pour une mesure de temps correcte lors des événements de course !

En tout, cette voiture a parcouru seulement 3,874 milles depuis la restauration et a été minutieusement vérifiée dans toutes les conditions météorologiques. Le moteur a été soumis à un examen statique à de multiples cycles de chauffe avant d’être installé pour une détente adaptée. Il a été lubrifié avec de l’huile de course à 20W50 et a été changé toutes les 1 000 miles ou annuellement en fonction de la fréquence d’utilisation annuelle. Cette Austin Healey montre clairement les signes d’une longue garde à vue de sa propriété précédente. Le moteur sonne parfaitement lorsque l’on accélère à travers les gazonnets ! La transmission change sans difficulté, avec aucune hesitation, et elle pousse bien hors des virages, ou tout autre occasion de pousser sur les longues allées ouvertes ! La peinture et le chrome restent tout simplement splendides, étant super lisses à la touche, avec des écarts de carrosserie très rapprochés et une adhérence des panneaux de corps exceptionnelle sur un Austin Healey des temps anciens depuis quelque temps !. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 76 200 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025