Unknown 356a 1957

Cet automobile de collection de 1957, un Porsche 356A Speedster habillé de la main de Reutter, est un magnifique conducteur ayant bénéficié d’une restauration ancienne et qui peut se vantir d’une histoire documentée à travers les jours. L’histoire du véhicule est attestée par un Kardex, qui montre qu’il a été livré dans sa livrée blanche d’origine, mais que sa partie intérieure était en cuir rouge. Il est équipé d’un moteur Super 90 (numéro de moteur 801530), qui est fonctionnel et offre un excellent fonctionnement. Le véhicule présente une peinture, du métal orné et un intérieur propre. Initialement vendu par l’agence Autohaus Kahrmann de Fulda, l’un des quatre principaux fournisseurs du marché intérieur, basé au nord-est de Francfort, l’entreprise est toujours en activité aujourd’hui. Par les années 60, le véhicule était aux États-Unis et appartenait à Glenn Hoffmann de Harrisburg, PA, qui l’avait utilisé en course dans la catégorie E Production, en utilisant d’abord un moteur pushrod avant de transformer le véhicule pour qu’il puisse fonctionner avec un moteur 1500 Carrera. À cette époque, le pare-brise arrière a été remplacé par un modèle plus léger Carrera, de même qu’un cadran de vitesse à haute révolution et d’autres éléments de course, la plupart d’entre eux achetés au pilote de course légendaire Bruce Jennings de Townson, Maryland, décrit comme très intrépide sur la piste. Du Hoffman, le véhicule est passé à Bob Schreter de Rosswell, Georgia, qui l’a continué à courir dans les années 60 à Lime Rock et sur les escaliers. Il l’a remporté beaucoup dans le passé. Le véhicule est resté en Géorgie avant de passer aux mains de Milton Bailey d’Atlanta dans les années 70. Le véhicule a été retiré de la course à partir de cette époque et a passé successivement aux mains de Kevin Heaney, Jack Gray et Jerry Kendall, tous tous basés à Atlanta. Il a été acheté de Kendall en mars 1986 par John Summer de St. Petersburg, en Floride, qui a été responsable de la restauration que l’on peut voir aujourd’hui. Pendant la restauration, le moteur Carrera a été retiré et un moteur Super 90 801530 a été installé à sa place, mais il reste néanmoins un véhicule amélioré, avec des carburateurs 40IDF Webers installés, et la transmission 741 a conservé les joints d’embrayage de montée rapide à la course GS/GT ainsi qu’un différentiel à verrouillage limité 633 pignon d’engrenage. Summer a vendu le Speedster en 1994 à Kevin Fiske dans l’État de Washington, il l’a conservé pendant quelques années avant d’être acquis à long terme dans le Massachusetts, avant de passer aux mains du propriétaire précédent. Un dossier épais de factures de pièces et des informations sur l’histoire du véhicule accompagnent le véhicule. À l’extérieur, le véhicule semble réellement prêt à la course, avec son aspect de voiture de course, y compris les grilles de phares, les lacets du capot, la lourdeur Carrera à couverture arrière et le cadran de vitesse à haute révolution. Les sièges de course originaux sont maintenant en cuir noir repliés en cuir rouge, et des ceintures de sécurité sont installées. Ce véhicule a été signalé comme se conduisant comme un chat félin égoutté, il s’agit d’une restauration ancienne d’honnêteté, qui est accompagnée d’une histoire documentée.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 274 500 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025