















Unknown Barracuda 1966
-
Kilométragen/a
-
Transmission--
-
Moteur (l)340
-
Référence#27333033
Le modèle en question est une Plymouth Barracuda de 1966, convertie en voiture de course de dragster. Elle a été restaurée en 1988 et a été modifiée pour la course de dragster. Elle dispose d’une barre de roll, des pignons de 456 à l’arrière, un bloc de moteur de 318 porté à 60 avec une bielle de 400 cylindres de course et des pistons de compresseur. Elle est équipée de culasses d’Indy Iron, d’une boîte de vitesses A&A et d’une palette de rapport de boîte de vitesse. Elle fonctionne avec un carburant de course Jeg’s Lites mags et des pneumatiques Hoosier tout autour. Son poids est de seulement 2400 livres, avec des capots en fibre de verre, une grille de Valiant et des sièges de course uniquement en tête. Elle est équipée de fenêtres et de pare-chocs neufs à l’avant. Bien que j’aie laissé quelques détails à côté, la voiture semble et sonne à son role. Il ne prendrait pas beaucoup pour la ramener à l’état routier. Veuillez noter que le véhicule est situé dans la résidence de nos clients et non à Cadillac, Michigan. Nous disposons également d’une salle d’exposition avec environ 25 voitures, qui est accessible à rendez-vous seulement.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 27 700 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 12/07/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.
Annonces > Voitures américaines > Plymouth de collection à vendre