Unknown Barracuda 1968

Ce véhicule en question s’agit d’une barracuda Formula S restaurée, détaillée et optimisée. Seul 1,120 exemplaires de Barracudas ont été fabriqués avec le moteur 383, celui-ci fait partie des 395 fastbacks équipés de boîte automatique. Les numéros gravés sur le moteur et la boîte de vitesses correspondent, le label original est toujours présent. C’était la voiture de pony de Plymouth, dans la même catégorie que la Camaro et la Mustang. L’extérieur possède un bel outline de fastback. L’aspect et la finition sont exceptionnels, la carrosserie est absolument droite, il n’y a ni rouille ni dommages. Les jointures sont précises, les portes ferment comme neuves. La peinture est de la même couleur originelle Ember Gold et sa qualité est supérieure à la nouvelle. La Barracuda Formula S est équipée d’insertions chromées sur le capot, d’un capot à ouverture papillon et d’emblèmes sur les ailes. Tout le chrome est dans un état exceptionnel, le cuivre est poli. Les grilles et la bande arrière sont dans un état mint. Les tapis d’étanchéité et les joints ont été remplacés. La nouvelle verrière a été posée. Les pneus sont de reproduction avec des bandes blanches et les roues sont peintes en cohérence avec la carrosserie. L’intérieur est dans un état neuf. Les sièges sont en cuir de qualité légendaire et les panneaux de porte. L’aire d’instrumentation est dans un état mint, les cadres, les bornes, les bornes de gaz, les dents de vitesses etc. Il n’y a pas de radio, mais la boîte de son modernisée est située en dessous du tableau de bord. Le tableau de bord est restauré comme neuf. L’intérieur est équipé de la molette de direction restaurée comme nouvelle. Les ampoules intérieures fonctionnent. La zone moteur est équipée du moteur original Super Commando 383-300 ch, rénové avec quelques améliorations. Il possède une goulotte plus chaude, un collecteur d’air en aluminium avec un carburateur Holley de 750 Holley, un système d’allumage électronique et des collecteurs de gaz chauffés Jet Hot. Tout le matériel a l’aspect neuf. Il possède une batterie de Mopar de reproduction fixée correctement. La radiateur, la coiffe, les écluses etc. Le label original est encore présent et correspond à la voiture. La zone moteur est très détaillée et d’une qualité pour le salon. La zone de la capote possède un revêtement sablé. La roue de réserve et le pneu de remplacement sont à l’intérieur et les tapis de capot et de sol ont été remplacés. La zone de la capote s’ouvre vers l’intérieur. L’essieu arrière est équipé d’un système de freinage complètement réparé et il possède des freins à disque à quatre pistons en avant. La molette de frein est bien connectée. Le système de carburant a été remplacé, le réservoir et les tuyaux. Il possède des conduites d’échappement en acier inoxydable avec un X. En regardant vers le haut du moteur, il est immaculé, le démarrage a l’air neuf. La boîte de vitesses 727 Torqueflite a été réparée et équipée d’un kit de palier et d’un convertisseur de couple de 2500 stall. L’arbre de transmission a été réparé, avec des joints de nouveau. L’essieu arrière est un 8 3/4 avec des engrenages de 3.23 Sure Grip.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 80 800 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025