Unknown Bel air 1955

Ce 1955 Chevrolet Bel Air a été reconstruit par American Resto, et présente une peinture en profondeur de violet sombre teintée de métal qui coule sur des panneaux droits, offrant une contrastante harmonie avec les accents blancs. Les roues U.S. Mags de 18 pouces sont montées en avant et 20 pouces en arrière, avec des pneus de performances de 215/45R18 devant et de 255/45R20 à l’arrière. Une suspension abaissée de 2 pouces grâce aux spindles de Heidt apporte une présence autoritaire sur la route, tandis que les échappements MagnaFlow double sortent discrètement sous le pare-chocs arrière. L’intérieur a été personnalisé en violet et blanc, offrant un confort moderne dans un design classique. Les sièges cuir en forme de panier sont idéalement positionnés derrière le shifter de colonne, tandis que les jauges Auto Meter transmettent des informations vitales à l’aide d’une dalle de tableau de bord personnalisée. Un console central personnalisé est à la base de l’habitacle, complétant les cartes de portes et de panneaux arrière personnalisés. Le système audio AM/FM/AUX apporte une valeur d’amusement, tandis que la direction assistée, la climatisation, les fenêtres électriques et la direction assistée sont des fonctionnalités destinées à l’utilisation courante. L’unité moteur de 6,2L LS3 développe 495 chevaux et est couplée à une transmission automatique à 4 rapports 4L70E. Le système de propulsion est composé d’une culasse Ford 9 pouces avec un différentiel Traction-Lok 3,25, tandis que les freins à disques Wilwood à quatre pistons sur tous les points d’appui offrent une capacité de freinage exceptionnelle. Le système de suspension combine des bras de suspension avec des ressorts coil devant et des feuilles arrière, renforcé par des barres de traction pour un accrochage maximal. Les caractéristiques notables incluent un moteur LS3 V8 de 6,2L (495ch), une transmission automatique à 4 rapports 4L70E, des freins à disques Wilwood, des échappements MagnaFlow, des conducteurs d’échappement longs, des spindles de suspension de Heidt de 2 pouces, des barres de traction, un radiateur en aluminium avec des ventilateurs électriques doubles, une peinture personnalisée en violet sombre teintée de métal avec des accents blancs, des roues U.S. Mags de 18 pouces devant et de 20 pouces à l’arrière, ainsi que du travail de carrosserie personnalisé, des sièges cuir en forme de panier, des jauges Auto Meter, un console central personnalisé, une climatisation, des fenêtres électriques, une direction assistée, un système audio AM/FM/AUX, des cartes de portes et de panneaux de porte personnalisés. La documentation de la construction de ce 1955 Chevrolet Bel Air LS3 Restomod est également disponible.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 116 100 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025