Chevrolet C10 1969

Ce 1969 Chevrolet C10 Stepside présente les résultats d’une rénovation complète du châssis, avec des sous-structure du châssis recouverte de peinture en poudre. L’extérieur rouge renforce les lignes musclées de la camionnette, tandis que la capotte de coffre ajoute un ton d’attitude supplémentaire. Le suspens est parfaitement réglé par des suspensions CPP drop spindles avec une réduction de 2/4, posées sur des roues américaines Racing Torq Thrust – 17×8 à l’avant et 18×12 à l’arrière, revêtues de pneus Nitto, mesurant respectivement 255/50R17 et 295/45R18. Le réservoir de carburant a été déplacé de la cabine vers sous le coffre, complété par une boîte à outils en plaque d’acier. L’intérieur noir présente des améliorations modernes avec des sièges avant d’appui-ventre motorisés recouverts de cuir. Une console centrale dans le style Cheyenne organise l’habitacle, tandis que des jauges numériques fournissent des lisibilités précises. Le levier de vitesse B&M Quicksilver offre un contrôle à portée de main. La radio dispose d’une fonction de diffusion AM/FM/CD avec Bluetooth et connectivité USB. La roue à volant en bois noir ajoute un touché classique, tandis que le système Vintage Air fournit un contrôle climatique frais R-134a. Un V8 de 355 pouces cubes fournit de la puissance supérieure via une transmission automatique TH400 comportant un convertisseur de couple B&M 2000 et un pan profond en aluminium. La boîte de transmission est reliée à une solide arrière 12-bolt avec 3.73 gears. L’espace moteur abrite un radiateur en aluminium, un alternateur Powermaster, un système de refroidissement Street Dominator et un carburateur Holley. Le système d’échappement comprend des tuyaux d’échappement en acier inoxydable conduisant à des doubles de 3 pouces avec des silencieux MagnaFlow et des coupeurs électriques Pypes. HAUTS PARLEURS : V8 de 355 pouces cubes, Transmission automatique TH400, Convertisseur de couple B&M 2000, Pan de transmission en aluminium profond, Pignon de transmission PEM Racing 12-bolt arrière avec 3.73 gears, Freins à disque avant, Suspensions CPP drop spindles avec une réduction de 2/4, Tuyaux d’échappement en acier inoxydable en 3 pouces avec silencieux MagnaFlow, Coupeurs électriques Pypes, Radiateur en aluminium avec ventilateur électrique, Alternateur Powermaster, Refroidissement Street Dominator, Carburateur Holley, Système de ceinture de sécurité en élastomère, Direction assistée. L’intérieur noir présente des sièges avant d’appui-ventre motorisés recouverts de cuir, une console centrale dans le style Cheyenne, des jauges numériques et un levier de vitesse B&M Quicksilver. La radio est équipée de fonction de diffusion AM/FM/CD avec Bluetooth et connectivité USB. La roue à volant en bois noir ajoute un touché classique, tandis que le système Vintage Air fournit un contrôle climatique frais R-134a. Cet exemple de 1969 Chevrolet C10 Stepside présente un appel à la nostalgie pour les camionnettes classiques avec des améliorations de performance modernes. De son puissant V8 de 355 pouces cubes à sa cabine confortable recouverte de cuir et à son extérieur rouge impressionnant, cette camionnette délivre un sentiment de musculation purement américain.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 48 400 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025