Kilométrage

111 205 km
Transmission

Manual
Moteur (l)

8
Référence

#27386647

Ce 1968 Chevrolet Camaro Z/28 transpire une attitude typique d’un véhicule de musculation. Sa peinture métallique sombre verte est soulignée par des bandes noires de course, un combo timeless annonçant sa lignée de performance. Alors que certaines de ses caractéristiques ne sont pas d’origine, des détails tels que l’entonnoir d’air de calandre, caractéristique unique des Z/28 de la première génération, font écho à cette dévotion à la vitesse. Cette Z/28 repose sur une jolie combinaison de roues de 15 pouces, les Rallys, revêtues de pneus BFGoodrich Radial T/A classiques. Sa cabine met la performance en avant de tous les précepteurs. Pensez à vous installer dans ces sièges de cuir noir en vinyle, et vous trouverez un intérieur dépourvu de distractions, comme une chaleur ou un radiodiffuseur. Le guidon en chrome et la boîte de vitesses Hurst à 4 rapports en forme de boule chromée sur le tableau de bord ont pour résultat une expérience de conduite pure. Ses jauges supplémentaires assurent que vous soyez informé des informations vitales, et la roue de bois sur le volant ajoute un charme classique. Bien que le vieillissement laisse quelques traces sur la table de bord, l’état général en parle d’une soin et attention apportées à ce véhicule de musculation. Son moteur est un joyau de l’époque, le moteur V8 de 302 pouces cubes d’origine, équipé d’une soupape à carburant Holley 4BBL qui absorbe l’air via la calandre en fibre de carbone et alimente férocement le petit bloc à pistons, tout en permettant que le moteur s’échappe à travers des échappements fabriqués sur mesure. L’énergie est transmise via une boîte de vitesses Muncie 4-rapports manuelle à une arrière roue robuste GM 12-bolt à 4.10 de rapports positifs. Les freins de direction à disques offrent un arrêt confiant pour ces promenades à rythme rapide. HIGHLIGHTS : Moteur V8 de 302 pouces cubes Soupape à carburant Holley 4BBL Calandre en fibre de carbone Boîte de vitesses Muncie 4-rapports manuelle Calandre en fibre de carbone Boîte de vitesses Muncie 4-rapports manuelle Calandre en fibre de carbone Boîte de vitesses Muncie 4-rapports manuelle Boîte de vitesses Muncie 4-rapports manuelle Boîte de vitesses Muncie 4-rapports manuelle Calandre en fibre de carbone Calandre en fibre de carbone Calandre en fibre de carbone Calandre en fibre de carbone Calandre en fibre de carbone Calandre en fibre de carbone Calandre en fibre de carbone Moteur V8 de 302 pouces cubes Moteur V8 de 302 pouces cubes Moteur V8 de 302 pouces cubes Moteur V8 de 302 pouces cubes Moteur V8 de 302 pouces cubes Moteur V8 de 302 pouces cubes Moteur V8 de 302 pouces cubes Moteur V8 de 302 pouces cubes Moteur V8 de 302 pouces cubes Moteur V8 de 302 pouces cubes Ce Z/28 capture l’esprit et la performance de son nom. Avec sa chaîne de transmission d’origine, ses détails caractéristiques du fabricant et un acharnement en matière de course routière, cette machine de musculation est une expérience de conduite excitante qui attend à vous. Appelez aujourd’hui !. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 83 600 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025

Le respect de votre vie privée est notre priorité. Vos données personnelles ne seront pas communiquées à des tiers, ni diffusées, ni transférées à l'étranger.

À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme. Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager. Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.). Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé. Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages. Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.

Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.

Annonces > Voitures américaines > Chevrolet de collection à vendre

Chevrolet Camaro 1968

Contact

Autres annonces

Chevrolet Chevelle 1964

Chevrolet Corvette 1995

Chevrolet Styleline 1952

Chevrolet Nova 1969

Chevrolet Corvette 1976