

































































































Unknown Camaro 1969
-
Kilométrage114 894 km
-
TransmissionAutomatic
-
Moteur (l)8
-
Référence#27332561
Ce 1969 Chevrolet Camaro RS est revêtu d’un extérieur puissant et menaçant, recouverts d’une étonnante couleur noire, accentuée par deux lignes de couleur gris qui courent de l’avant à l’arrière. L’automobile a parcouru à peine 71,392 milles réels, cette machine triple noir présente un style unique RS avec des loupins de phare distinctifs dans la calandre, un badge de coffre RS, des projecteurs de brouillard positionnés stratégiquement, ainsi qu’un spoiler sportif à l’avant. Un capot un peu élevé ajoute une note de puissance visuelle, tandis que le petit spoiler à l’arrière complète le tout. Les roues en alliage américaines Racing Chrome de 17/18 pouces sont parfaitement adaptées aux empattements contre la peinture noire. Ouvrir la porte révèle un intérieur noir exceptionnellement bien conservé, équipé de sièges avant de conception classique recouverts de cuir noir avec un trait de couture ladder, ainsi que des panneaux de portes noirs correspondants à tout le cabinet. Le reste de l’instrumentation comprend des gages d’huile et de température d’eau positionnés sous le radio pour une vision rapide. Le shifter original sort du panneau de commande central, alors que l’unité de commande de carburant Holley Sniper EFI s’intègre de manière harmonieuse à la position de l’ashtray pour des ajustements faciles sans déranger l’aspect original. Le moteur V8 de 350 pouces cubes montre pourquoi les voitures à basse mileage de ce genre restent si désirées lorsqu’il est mis en marche. Ce moteur à bloc petit orange a été amélioré avec un manchon d’admission intake d’Edelbrock performant et une injection électronique de carburant Holley Sniper pour une conduite excellentes. La refroidissement est assuré par un radiateur en alliage équipé de ventilateurs mécaniques et électriques pour une fiabilité optimale dans toutes les conditions. Le système d’échappement coule par des collecteurs courts jusqu’à un système de soudure MagnaFlow, tandis que la transmission automatique à trois vitesses TH350, le volant de direction assisté, et les freins assistés créent un expérience de conduite facile.
HIGHLIGHTS : Moteur V8 de 350 pouces cubes Transmission automatique à trois vitesses TH350 Injection électronique de carburant Holman Sniper Moteur intake d’Edelbrock Performer Collecteurs d’échappement courts Dual MagnaFlow système d’échappement Radiateur en alliage avec ventilateurs mécaniques et électriques Freins assistés Roues en alliage Chrome Racing de 17 pouces à l’avant/18 pouces à l’arrière Pneus Uniroyal Tigerpaw Touring A/S noirs Siège avant à dossier haut Peinture noire avec lignes de couleur grises Liner de phare avec loupins de phare Ligne de phare RS Badge de coffre Suspension à freins assistés Moteur de 71,392 milles réels. Cela fait de cette 1969 Chevrolet Camaro RS un rare et intéressant mélange de style classique, conduite excellente grâce à la mise à jour de l’injection de carburant, et une présence à la route incontestable. L’aspect noir sur noir sur noir ne connaîtra jamais la dérive. Contactez-nous aujourd’hui!. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 92 900 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 12/07/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.