Unknown Camaro 1971

Ce 1971 Chevrolet Camaro Restomod a été entièrement reconstruit et présente une peinture matte de couleur bleu attirant l’attention. Les pare-chocs, la grille, la section centrale du capot et le spoiler arrière ont été peinte en gris, ce qui crée un effet deux-tons calculé qui met en relief la silhouette musculaire du véhicule. Un traitement de calandre Sport Rally et une bouche d’air stratégiquement placée ont accru l’appel visuel. La vue d’écran sans cadre de verre net est claire, ce qui donne à ce classique une ligne moderne tout en préservant son profil iconique. Les roues de 18 pouces américaines, revêtues de pneus 245/40ZR18 à l’avant et de 285/35ZR18 à l’arrière, conviennent parfaitement aux carénages. L’intérieur noir et gris se marie à l’attitude musclée des voitures de sport classiques avec des touches modernes judicieusement sélectionnées. Le cuir et la soie recouvrent les sièges et les panneaux de porte, offrant à la fois la confort et la résistance. Les instruments AutoMeter suivent les fonctions vitales de l’moteur avec des aiguilles claires et faciles à lire. Le levier de vitesses ShiftWorks du tableau de bord donne un contrôle précis sur la transmission. La radio RetroSound AM/FM/AUX diffuse la musique à bord, s’intégrant parfaitement dans le tableau de bord sans paraître hors de place. Le toit en soie grisâtre ajoute de la finesse, et la lumière ambiante subtile met l’ambiance à jour après le coucher du soleil. Les commandes de climatisation positionnées à gauche de la volante permettent des ajustements rapides du système climatique. L’essence de 5,3L LM7 V8 du moteur offre à ce Camaro une puissance pour aller vite, avec une injection d’essence moderne pour une fiabilité et une performance supérieures. L’installation comprend un système EFI MSD Atomique, une cuve à air MSD Atomique Force et un corps à air Holley Sniper EFI avec un collecteur d’air à froid, ainsi qu’une alimentation d’air maximale. Une boîte de vitesses automatique 4L80E à 4 rapports gère la livraison de puissance. La suspension entièrement mise à jour comprend des bras de suspensions tubulaires A et des amortisseurs ajustables à toutes les quatre coins, ainsi qu’une suspension de traction arrière pour un dynamisme de conduite amélioré. Un radiateur en aluminium Champion avec un ventilateur électrique maintient la température d’opération correcte, tandis qu’un système d’échappement Dynomax à double tuyau produit un bruit qui fera sourire n’importe quel passionné de voitures. Les hauts-points : Moteur V8 de 5,3L LM7 Essence 4L80E Boîte de vitesses automatique à 4 rapports MSD Atomique EFI Système MSD Atomique Air Force Cuve à air Holley Sniper EFI avec collecteur d’air à froid Cuve d’alimentation d’air Aluminium Radiateur avec ventilateur électrique Système d’échappement Dynomax Tubulaires A-Arms avec amortisseurs ajustables Suspension de traction arrière avec amortisseurs Cuir et soie sièges à coussin de tête et panneaux de porte Boucles de siège noires Sage gris intérieur avec tableau de bord Ambiance lumineuse RetroSound Stereo de tableau de bord Climatisation système de contrôle de la température Air Power Steering Ce 1971 Chevrolet Camaro Restomod a été conçu pour la vitesse et le style, offrant la combinaison parfaite entre les aspects esthétiques des voitures de sport classiques et la performance moderne. La puissance de l’essence de 5,3L LM7 V8, la suspension améliorée et les freins à disques à quatre roues ont produit un véhicule de conduite exceptionnel. Contactez-nous aujourd’hui ! Nous pouvons vous aider à obtenir un Extended Vehicle Service Plan de Freedom Warranty, qui offre une couverture globale qui peut permettre d’économiser des milliers de dollars sur les réparations imprévues. Contactez-nous pour plus de détails et des prix.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 67 900 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025