Unknown Charger 1969

Ce 1969 Dodge Charger R/T Tribute présente une finition habilement exécutée en Hemi Orange et dispose d’une capote noire en toile vinyl et de bandes noires saillantes sur l’arrière pour un effet plus marqué. L’extérieur est équipé de projecteurs cachés, d’indicateurs de direction cachés sur le capot et d’un spoiler arrière pour un effet visuel plus fort. Des accents en chrome soulignent les parties importantes du corps du véhicule tout en conservant l’apparence originale. Des pneumatiques larges P215/70R15 à l’avant et P295/50R15 à l’arrière entourent des roues américaines Racing de 15 pouces, donnant à la Charger une apparence large et basse. Les ecarts sont bien proportionnés, les vitres restent claires et chaque courbure de la carrosserie illustre les lignes iconiques qui ont fait de la Charger de 1969 une véritable légende. Le choix des tons noirs domine l’habitacle, créant un espace de conduite centré. La banquette en vinyle noire divisée offre une bonne support aux accélérations, tandis que le tableau de bord abrite des indicateurs de vitesse après-marché utiles. Un palier de vitesses manuel T permet des changements de vitesse rapides, et une roue volant après-marché améliore la prise en main. Le compteur de vitesse “knee-knocker” affiche les informations de régime moteur sans distraire le conducteur. Pour l’amusement audio, le lecteur de CD Kenwood modernise l’installation originale. Les tapis de sol propres et les fenêtres à cranck complètent l’intérieur authentique Mopar qui vous transporte à 1969. Pour les amoureux de voitures de muscle, le moteur à bloc-cylindres 472 HEMI V8, installé depuis 2801 miles, rend cette Charger véritablement unique. Une transmission manuelle A833 à 4 vitesses gère la forte sortie de couple de façon aisée. Des tuyaux d’échappement longs et des tuyaux d’échappement Flowmaster de 3 pouces produisent des sons profonds et rauques. Une boîte de vitesses Dana 60 transmet l’énergie à la chaussée efficacement. La suspension utilise des ressorts torsion avec amortisseurs et barre anti-roulis à l’avant, ainsi que des feuilles de suspension avec des air shocks et barre anti-roulis à l’arrière. Les freins à disques avant, le volant à courroie, le radiateur en aluminium et la bobine d’allumage MSD complètent les améliorations mécaniques pour une conduite plus agile. HIGHLIGHTS : Moteur 472 HEMI V8 Transmission manuelle A833 Pied de vitesses Dana 60 Pied de freins avant longs Tuyaux d’échappement Flowmaster de 3 pouces Radiateur en aluminium Bobine d’allumage MSD Suspension à ressorts torsion avec amortisseurs et barre anti-roulis Suspension à feuilles à l’arrière avec air shocks et barre anti-roulis Pneus P215/70R15 à l’avant et P295/50R15 à l’arrière sur des roues américaines Racing de 15 pouces Blackline intérieur avec banquette en vinyle noire Diviseur de panneau d’instruments en vinyle noir Roue volant après-marché T-shifter après-marché Pneus avec carpets propres et fenêtres à cranck. Mopar a conçu la Charger de 1969 pour être une légende parmi la noblesse des voitures de muscle américaines. Avec la puissance de moteur HEMI V8 de 472 chevaux, la transmission manuelle et la mécanique d’origine améliorée, cette Charger R/T HEMI Tribute vivifie la réputation qu’elle mérite avec plus de puissance et plus de style. Appelé aujourd’hui !. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 127 200 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025