

















Unknown Coronet 1965
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Kilométrage1 609 km
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Transmission727 Torque
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Moteur (l)57
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Référence#27256016
Un Coronet de 1965 doté d’une conversion moteur 5,7 hemi, associé à une boîte de vitesses Torqueflite équipée d’un corps de transmission de réversibilité manuel, un nouveau flex-plate et un convertisseur de couple amorti, offre une sensation de direction ferme, équipé d’une unité de posi-traction arrière Ford 8.8, un freinage à disques sur tous les roues, des lignes d’alimentation en carburant neuves, un régulateur de pression en carburant, un pompe à essence, un système d’harness électrique hot-wire avec ECU de régulation ajusté, une direction assistée, un titre propre, un déconnecteur EGR, un déconnecteur MDS et un kit de soupapes de distribution de deuxième étape, un système d’échappement personnalisé par TTI avec tuyaux d’échappement Calvert Racing Caltracs à l’arrière. Le véhicule, situé à la maison de l’acheteur, est manquant de système de chauffage, de revêtement intérieur et de pellicules de serrure de portes, nécessitant un réparation pour la rétrofit de ses aubes de rainure des essuie-glace.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 48 400 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 12/07/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.