Unknown Corvette 1961

Le véhicule en question est un Corvette cabriolet de 1961, un modèle emblématique pour les premiers et derniers, doté d’un moteur original correspondant au numéro de série et présentant cette contrastante cote de caisse si typique du monde du Corvette classique. La voiture est en très bon état d’origine, et constitue un spectacle impressionnant dans la rue.

L’extérieur de cette petite Corvette rouge est recouverte de rouge Roman et est soulignée de blanc ermine, notamment sur les cotes de caisse et les pare-chocs en chromé. Les autres éléments contrastants comprennent des pneus de 15 pouces de largeur blanche couverts de panneaux de roue polis avec des simulacres de roulettes. Les défléchissements latéraux émergent des ventilateurs des gills et, avec la cote, ils sont probablement les parties du corps de la voiture les plus photographiées et les plus représentées dans l’art, après les dents de Bo Derek. La capote blanche est en très bon état et est dotée d’une fenêtre en plastique, tandis que le pare-brise courbe surmonté d’un chrome est vaut le coup du prix d’admission. Il y a quelques défectuosités sur la peinture, notamment des bulles dans certaines parties, des éraflures sur la couronne arrière et des touch-ups sur une égratignure.

L’intérieur de la voiture est exceptionnellement bien conservé. Le tableau de bord est une œuvre d’art, avec un grand cadran de vitesse arborant l’indication de 160 mph, sous lequel se trouvent le tachymètre et quatre petits panneaux de jauge ronds, tous enfermés dans un coffre dur de couleur rouge. Le tableau de bord est recouvert d’un couvre-tableau lisse en cuir rouge, lequel abrite la colonne centrale abritant la radio AM, l’horloge et les commandes de ventilation. Une niche profonde se trouve derrière un poignée de portière et ne manque que peut-être un écriteau « Sit down, Shut up, and Hold on ». La transmission manuelle à quatre vitesses est montée sur le plancher et la nappe de sol est recouverte d’un tapis en boucle de couleur noir et rouge en très bon état. Le panneau métallique accentuant la « requin » de porte continue dans les parties inférieures des caisses et nous ne pouvons que imaginer quelle joie cela a amené à concevoir cette voiture. Le coffre est recouvert de cuir rouge et recouvert d’une mat de cuir rouge, tout comme les parois des coffres sont recouvertes du même matériau.

Le moteur de la voiture est un V8 de 283 pouces cubes, conforme au numéro de série et produisant 270 chevaux. Les deux carburateurs Carter 4-barrels montés sur le correct intake manuel T10 et la transmission manuelle à quatre vitesses transmettent la puissance aux roues arrière et à la jauge de 3,55. L’espace moteur est en état original, avec aucune décoration supplémentaire, mais c’est un showpiece. Les freins à tambour se trouvent derrière chaque roue. L’entretoise est propre et sèche, ce qui indique que la voiture a probablement peu vu la pluie, si jamais. L’échappement double conduit aux échappements de type original et se termine sans fanfare sous la voie arrière.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 76 300 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025