

























Unknown Corvette 1963
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Kilométragen/a
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TransmissionMuncie 4 S
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Moteur (l)1377
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Référence#27253543
Le véhicule présenté est une copie tentative du châssis Grand Sport n°0004. Ce Corvette a appartenu à Grady Davis et a été piloté par le pilote célèbre Don Yenko. Il s’est originellement agi d’une cabriolet argentée de 1963 avec intérieur bleu foncé. Recueilli d’un entrepôt de voitures de rebut à l’Ohio en 2000, il n’y avait plus que la section centrale cage-oiseau, deux portes et le titre. Le cadre est équipé d’un système de suspension 1991 Corvette, y compris les roues d’entrainement et les freins à disque. Les amortisseurs à ressort réglables à l’avant sont présents avec des amortisseurs Carrera adjustables à l’arrière. Une réservoir de carburant en acier inoxydable Rock Valley personnalisé se trouve entre les rails de cadre. Le moteur est un LT1 Corvette de 1971, allongé à 377 cu. In., doté d’un Comp Cam, pistons forgés, têtes de soupapes plus grandes, un maneton de renvoi d’air en forme de X avec quatre carburateurs Weber DCOE 45 et compression portée à 10:1 pour être plus proche des spécifications de 1970 de 370 ch LT1. La boîte de vitesses est une boîte de vitesses rapprochée Muncie à quatre vitesses. Les pneus sont 60 série Goodyear Eagles. Les sièges en bleu 63 et tapis avec les panneaux de tableau de bord en blanc Autometer, ainsi qu’une barre de sécurité avec les ceintures de sécurité Simpson Racing et des rétrécisseurs dorsaux et latéraux. Il y a un coffre de rangement à l’arrière. Les équipements de confort comprennent l’air conditionné vintage, volant à pointe et réglage en position telescopique, direction assistée et freins à disques à 4 roues puissants, un radio-diffuseur AM/FM et lecteur de CD, ainsi qu’une boîte à musique. Moteur : Traco 377 c.i. avec induction Weber. Châssis/Cadre : 4 tubes selon les spécifications originales GM. Roues : Halibrand roues à entrainement à pignon démontable. Peinture : Mecom Racing Blue (59-60 Cadillac).
Veuillez noter que le véhicule est situé à la maison de notre client, et non à Cadillac, Michigan. Nous avons également un salon avec environ 25 véhicules, qui est accessible par rendez-vous uniquement. Veuillez contacter d’abord un de nos représentants au 231-468-2809 EXT 1. Visitez notre site web aujourd’hui. Facile à publier et à vendre votre véhicule en temps record.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 187 100 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 12/07/2025
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Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
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La Corvette C2 "Sting Ray" est un modèle de voiture sportive offrant un design classique et emblématique, attirant les passionnés d'automobile. La C2 est la deuxième génération de Corvette produite entre 1963 et 1967, être propriétaire d'une C2 s'apparente à posséder une partie de l'histoire automobile américaine. La C2 est dotée de différents moteurs V8 puissants qui lui offre des performances sportives de haut niveau. Les voitures de collection, comme la Corvette C2, ont une valeur potentielle qui augmente au fil du temps, en faisant un investissement à long terme pour les collectionneurs.
Pourquoi importer une Corvette C2 ?
Il y a plusieurs avantages à envisager l'achat d'une Corvette C2 aux États-Unis plutôt qu'en Europe. Tout d'abord, les modèles de C2 sont d'avantage disponibles aux USA, où ils ont été produits, et il est donc plus facile de trouver un modèle en bon état. En outre, les professionnels qualifiés pour l'entretien et les pièces de rechange sont plus facilement disponibles aux États-Unis, ce qui facilite la maintenance et les réparations. Enfin, les Corvettes C2 ont une valeur de collection élevée et peuvent être un investissement à long terme, acheter aux États-Unis peut offrir un meilleur potentiel d'investissement.