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Kilométrage116 965 km
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Transmission--
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Moteur (l)100
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Référence#27324775
Le Chevrolet Corvette de 1973, présenté pour la première fois par General Motors vingt ans plus tôt à Motorama, a établi rapidement sa place en tant que modèle aspirational et emblématique de la marque. Malgré les chocs d’énergie qui ont augmenté les prix à la pompe de carburant cette année-là, les ventes de Corvette ont augmenté de plus de 3 000 unités par rapport aux ventes de 1972. Peint en bleu brillant médium (code 922), la peinture et les accessoires du deux-sièges sont en général très bien conservés avec des petites taches. Le travail de carrosserie est droite et solide, l’espace moteur est propre et les pare-chocs avant et arrière, de couleur corporelle devant et chrome arrière, s’accrochent tight au corps. Il y a un emplacement de bagages sur le couvercle arrière pour un stockage supplémentaire. Le changement d’année modèle de 1973 a marqué le début du passage de la Corvette de muscle en voiture de tourisme sportive. Une publicité de Chevrolet a proclamé : “`Nous l’avons équipée de pneus radiaux, d’une ride plus calme, de gardes-chocs et d’un visage faciale. ` Effectivement, les montages de carrosserie réaménagés et les pneus radiaux ont amélioré la conduite et les niveaux sonores de l’intérieur de la Corvette ont été réduits de 40 %. Le pare-choc arrière chrome a été presque entièrement conservé de l’année précédente. Cependant, le pare-choc avant chrome a été supprimé pour les normes de sécurité fédérales à cinq mph pour un système de pare-chocs avant légers en acier inoxydable avec un tube transversal intérieur attaché au châssis avec deux boulons Omark- (des accrocs en acier spécial absorbant l’énergie lorsque le moulage de la carrosserie, poussé vers l’arrière par le pare-choc, est contraint à descendre par leur longueur), et une coque d’injectage de polyuréthane. L’assemblage de la coque d’injectage d’uréthane a ajouté 35 livres au bout de la voiture. Cet `Vette roule sur des pneus Cooper Cobra Radial G/T, taille 225/60R15 devant et 255/60R15 arrière. Chaque pneu est monté sur une jante turbine-style en alliage, populaire sur de nombreux modèles Chevrolet. Les pneus sont en très bon état, tout comme les jantes. Cette Corvette roule sur une longueur de châssis de 98 pouces. Sous le capot avant ouvert se trouve un moteur V-8 de 350 CID (code L48) et (VIN code J). Il est accompagné d’une transmission automatique à trois vitesses Turbo Hydramatic 400. Les fonctionnalités de commodité pour le conducteur comprenaient l’air-conditionné, la direction assistée, les freins à disque à puissance et une colonne de direction réglable, les toits T-tops. À l’intérieur, la toiles de vinyle bleu sur les sièges baquets ressortent bien, ainsi que la moquette correspondante. La moquette de la voiture est en très bon état, ainsi que la poignée de direction à trois branches. La dalle de bordure et les panneaux des portes intérieurs sont tous en très bon état, ainsi que le tableau de bord central. La lampe d’avertissement d’urgence est allumée. Une pomme de changement montée sur la console et un radiophone Delco AM/FM completent l’intérieur. La concurrence pour cette Corvette en 1973 comprenait l’Avanti II, la 3.0 CS de BMW, la Pantera de DeTomaso, la 450 SLC de Mercedes-Benz et la 911 S de Porsche. Si vous recherchez une Corvette sans catalyseur avant, ce coupé de 1973 devrait être sur votre liste de priorité. Venez vérifier cet échantillon dans notre magasin MotoeXotica Classic Cars aujourd’hui. VIN: 1Z37J3S403123. Ce véhicule est actuellement stocké dans notre dépôt à St. Louis, Missouri. L’indicateur d’odomètre montre 72,683 milles. Il est vendu tel qu’il est, à l’endroit, sur un titre limpide et exempt de mileage. PLEASE SEE FULL TERMS AND CONDITIONS LISTED BELOW WHICH APPLY TO THE PURCHASE OF SAID VEHICLE, THANK YOU. VOIR EN FONCTION DES TERMES ET CONDITIONS EN BAS QUI S’APPLIQUENT À L’ACHAT DE CET Échantillon DE VÉHICULE, MERCI. Note: PLEASE SEE FULL TERMS AND CONDITIONS LISTED BELOW WHICH APPLY TO THE PURCHASE OF SAID VEHICLE, THANK YOU. VOIR EN FONCTION DES TERMES ET CONDITIONS EN BAS QUI S’APPLIQUENT À L’ACHAT DE CET Échantillon DE VÉHICULE, MERCI.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 28 600 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 12/07/2025
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La Corvette C3 a un style distinctif qui l'a rendue populaire auprès des passionnés d'automobile. Elle est connue pour son design élégant et sportif qui a contribué à définir l'esthétique des voitures de sport américaines. La C3 est équipée de moteurs V8 lui offrant des performances élevées, ces voitures sont conçues pour offrir une expérience de conduite sportive et puissante. La C3 est la troisième génération de Corvette produite de 1968 à 1982, posséder une C3 signifie être propriétaire d'une partie de l'histoire de l'automobile américaine. Les Corvette C3 peuvent avoir une valeur de collection élevée, ces modèles étant considérés comme des classiques et peuvent être un investissement à long terme pour les collectionneurs.
Pourquoi importer une Corvette C3 ?
- Plus grande disponibilité : Il y a un nombre limité de modèles de Corvette C3 disponibles en France, alors qu'il y en a un plus grand nombre aux États-Unis, où la Corvette C3 a été produite. Importer une C3 depuis les États-Unis permet d'avoir un plus grand choix de modèles.
- Meilleure conservation : Les voitures de collection aux États-Unis ont tendance à être mieux entreposées qu'en France, elles sont aussi bien entretenues car le marché de la pièce détachés est fantastique aux USA. De plus, le savoir faire des américain, en matière de restauiration, est reconnu internationalement. Il est donc possible de trouver des modèles en meilleur état en importation.