Unknown Coupe 1964

Ce 1964 1/2 Ford Mustang est une voiture de collection dotée d’une histoire remarquable, produite deux mois après son introduction à la chaîne d’assemblage Ford. Ce modèle est équipé du code D-code 289 4bbl et d’une transmission à 4 vitesses, ce qui en fait la première Mustang de haute performance de ce type de moteur.

L’extérieur de la voiture est revêtu d’une peinture de base/claire de noir éclatant, avec une vantole de capot en fibre de verre Harwood 6, des têtes de fenêtre teintées et une calandre de modèle R. L’intérieur est équipé d’un shifter court Hurst, de pannes de vitesse Pro Shift Lite, d’un système de mesure de débit de carburant Mallory avec 5 jauges de tableau de bord montées et d’un extincteur. La voiture est également équipée de sièges de pony pour trois personnes et de matelas de sol de pony, avec des ceintures de sécurité sur chaque siège, ainsi qu’un tableau de bord avec des jauges de mesure de débit de carburant Mallory.

Le moteur a été monté avec une assemblage de 289.30 et des vis ARP en toute étendue. Il a été réaménagé avec moins de 2000 milles depuis la réparation. Le moteur est équipé d’un vilebrequin en acier, de pistons forgés, d’un levier de soupape solide (compression de 12.8), d’un pompe à huile à haute performance, d’un pan de réservoir d’huile en acier Milloden de 8 litres, d’un balancier d’équilibrage TCI, d’une vanne d’admission d’huile Edelbrock, de couvreurs de soupapes de ventilation Moroso de grande taille, d’un refroidisseur à eau de 4 noyaux aluminium, d’une pompe à eau électrique Flexalite, d’un alternateur de performance Duralast, d’une arbalète de démarrage PowerMaster, d’un volant de frein Ford Racing, d’un couvre-volant de transmission TCI, d’une transmission manuelle à 4 vitesses à rapports de transmission rapides top loader.

Les échappements sont composés de tubes d’échappement Hooker, d’une sortie d’échappement Flowmaster de la série 40 et d’une suspension, d’un système de transmission et d’un essieu arrière renforcés avec des pneus Sportsman Pro à 33×20, des freins à 4 points d’appui, une barre d’amortissement en acier export et un essieu arrière de 9″ Ford de 1958 Fairlane 500, avec des engrenages de couple roll/lock de 0.543, des axes de sortie Moser à 33 splines, deux batteries de remplacement dans le coffre, un interrupteur de coupure d’allumage (coffre monté) et des barres de levage chromées. Depuis 1983, cette voiture a toujours été entretenue dans un abri.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 54 000 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025