







Unknown Db2/4 1955
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Référence#27291208
Le modèle proposé est un DB2/4 de 1955 de la marque Aston Martin équipé d’un moteur de 3 litres développant 140 chevaux. Il s’agit d’un des quarante-six DB2/4 Dropheads exportés, mis en circulation en octobre 1953 afin d’élargir l’appel de l’Aston Martin DB2 déjà réussi. Les modifications apportées au châssis arrière, à la capacité du réservoir de carburant et à d’autres détails esthétiques ont créé de l’espace suffisant pour deux sièges pour enfants arrière occasionnels ou pour une plate-forme de chargement qui a plus que doublé l’espace de stockage. La voiture dispose également d’une calandre relevée, d’un écran-vent unique, de roues plus grandes et d’autres changements esthétiques qui la différencient de son prédécesseur. Bien que le poids de la remise en état ait été partiellement compensé par l’arrivée du moteur de 3 litres en 1954, la voiture était l’une des voitures britanniques les plus rapides construites à cette époque, atteignant les 100 miles à la troisième vitesse et une vitesse maximale de plus ou moins 120 miles par heure. La voiture a été livrée via Peter Satori Co Ltd à son premier propriétaire, Michael Henry Strater de Berkeley, en Californie, aux États-Unis. Elle sera nécessaire de la remise en état avant une utilisation future. Les documents qui l’accompagnent comprennent des copies de la garantie, d’un titre de propriété de l’ancien Mississippi, et du papier d’immatriculation de l’ancien Alabama.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 307 300 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 12/07/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
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Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
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