








































Unknown El camino 1965
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Kilométrage69 202 km
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TransmissionManual
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Moteur (l)1350
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Référence#27246172
L’année 1965 Chevrolet El Camino présente un moteur équilibré LT-1 de 350 4 points d’attaches de culasse, avec un bloc de culasse principal de 2482 cc et un vilebrequin en acier. La compression est de 11,5:1 et la puissance est accrue par des pistons Speed Pro, des têtes de soupape à carburateur 202, un pompe à huile Melling de grande capacité, des échappements de Californie Turbo et un culbuteur Isky à lames solides. L’ensemble de la transmission comprend une boîte de vitesses à quatre rapports Muncie, une boîte de vitesses Hurst 4 vitesse Super Shifter, un volant de vitesse à colonne chromée, des accélérateurs de vitesse chrome Hurst et des freins, pedales de frein et de changement de vitesse chromés. L’ensemble du véhicule est richement équipé, avec des sièges de sport, une boîte de vitesses Muncie 4 vitesse, des roues Cragar S/S, des pneus Mickey Thompson Indy Profile, des systèmes de suspension à barres anti-roulis chromées et une couverture tonneau personnalisée. Le véhicule est peint en bleu de Corvette Sapphire, avec un intérieur noir personnalisé et une série complète de gauges Stewart Warner dans le tableau de bord. Il dispose d’un certificat d’immatriculation propre et peut se déplacer avec bonne santé, avec un son agréable. Il est à noter que le véhicule est actuellement conservé dans une demeure privée et non dans notre salon de vente situé à Cadillac, Michigan. Il peut être consulté par des rendez-vous prévus avec l’un de nos représentants à 231-468-2809 EXT 1.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 41 600 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 12/07/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
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