Unknown F1 1947

Ce 1947 Ford F1 pickup a été confié en vente, et présente 10 251 miles indiqués, bien que les kilomètres réels soient inconnus. Cet engin de rue a eu sa cabine élargie et allongée de six pouces, et ses portes étendues de la même mesure. Le véhicule a remporté une remise de trophée complète et viendra avec un dossier complet des récépissés de construction. L’extérieur de ce camion, initialement dédié au travail, a été transformé en machine de rue et sa grille verticale particulière est difficilement confondue avec celle de tout autre camion, maintenant quasi rasée à l’avant. Après que votre regard ne s’est arrêté sur son état baissé, la peinture est le prochain élément qui vous attire, une couche à deux étages de couleur medium green qui est en état de présentation sur scène avec un capot arrondi et des portes dépouillées, ainsi qu’avec des écoulets latéraux soigneusement raccordés. Les roues attirent ensuite votre attention, au moins ce qui est visible sous les flancs abaissés, des 15 pouces Billet Specialties Vintec P589\\\’s avec des largeurs de pneumatiques profondément en écart, se repliant 285/70R15\\\’s en arrière. Le hayon est maintenu par des pièces de serrure en acier inoxydable tandis que les feux de queue arrondis se trouvent au niveau des phares arrière, flanqués du mot FORD gravé sur la porte-à-feu, tous en couleur medium green. Le remarquable lit de chargement de toile de couleur kaki est contrôlable électriquement et recouvre un lit exceptionnellement beau recouvert d’ébène et de railings en acier inoxydable. C’est sur le plan de l’éclat que notre regard se heurte ensuite, la seule imperfection visible étant quelques éclats sur le dessous des faces avant. L’intérieur est, à notre avis, élégant et styliste, en commençant par les pare-brise en cuir blanc avec des inserts en velours brun et une bordure en métal brillant et de pièces de serrure. Des inserts bruns petits accompagnent également les sièges en cuir sculptés, les couleurs se coordonnant parfaitement avec le tableau de bord, commençant par la roue à volant en bois massif et à la colonne de direction polie, puis par la plaque de tableau de bord brillante en bois et les aiguilles de compteurs VDO d’or sur fond blanc, toutes uniformément disposées sur des boutons en billet. Les panneaux latéraux continuent le motif des portes, y compris la bordure en or et le plancher est recouvert de couleurs claires tissu woven avec des bandes de cuir. Un palier de vitesse Lokar est fixé au sol en toute propreté, habillé d’une gaine de cuir brun et d’un plateau de commande poli. Le moteur est l’élément central de l’habillage de l’habitacle, la pare-feu étant miroitée, et le moteur central est un moteur V8 de 350 ci ZZ4 de boîte de crans, muni d’une carburateur Holley 4-barrel à couverture réfléchissante et d’un élément d’air intérieur couvert de réfléchissants. La boîte de vitesse 700R4 4 vitesses envoie la puissance à l’arrière, en passant par des freins à disques et des tambours aux extrémités avant et arrière. L’échappement commence par des cheminées et se termine par des silencieux de type muffler de type glasspack, avant de sortir devant les roues arrière. Bien que le moteur ait sembllé manquer sur notre court essai de conduite, nous avons été en mesure de tester les fonctions et de constater que l’air climatisé n’est pas fonctionnel mais que toutes les autres fonctions du véhicule ont réussi le test ! Bien qu’il y ait des imperfections visibles sur le dessous du véhicule, il semble être dans un excellent état de conservation.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 61 900 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025