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Kilométrage25 431 km
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Transmission--
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Moteur (l)100
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Référence#27297198
Ce véhicule de collection, datant des années 1950, se distingue par son extérieur impeccable et sa configuration technique soigneusement conçue. La restauration de carrosserie entièrement à cadre démonté a été réalisée auparavant et garde encore une allure remarquable. Le moteur est automatique, équipé de freins et de direction assistées qui en facilitent le maniement.
L’extérieur du véhicule est en très bon état. La carrosserie est droite, sans trace de corrosion ou de dommages. Les couleurs sont magnifiques et sa configuration extérieure est richement équipée, avec des éléments tels que la “clôture de bétail”, les projecteurs, les garde-boue, les plinthes de rocher, les jupes de carrosserie et les garde-poignées de porte. Le système d’échappement est double et passe à travers l’embouchure arrière. La voiture est équipée d’un toit convertible motorisé recouvert de tissu noir. Les pneus sont en bande blanche et possèdent des roues d’option équipées de paniers en fil d’acier.
L’intérieur est également soigné, avec des sièges en couleur rouge et blanc, des panneaux de porte et des tapis de sol de reproduction. Les sièges sont dotés de ceintures de sécurité, et les métaux du décor intérieur ont été redécorés avec une peinture brillante rouge. L’horloge, la radio T&C et le manuel de l’utilisateur sont présents dans le coffre-gloche.
Le compartiment moteur est propre, avec un carburateur à tiroir à thé de 4 corps équipé de pomme de thé correcte, des couvre-valve du Thunderbird et un filtre d’air à eau. Le système de direction et de freinage sont équipés de suspension air à l’arrière et d’une échappement polie à double sortie en acier inoxydable. Le réservoir de carburant et les cordages ont été remplacés.
Le coffre est dévoilé par la clôture Continental, et les parties sous le couvercle et les jambes de couvercle sont peintes soigneusement. Le pneu de remplacement est monté sur une roue peinte et l’ensemble de levage est présent. L’ensemble de la voiture a été mécaniquement inspecté, est passé par un changement d’huile, a eu des réglages au carburateur et au déphasage de la distribution. Des réparations ont été effectuées sur les glissières de vitres, le switch de phare de freinage, les projecteurs, les cylindres de verrouillage de porte, la chaîne de remontée de toit motorisé, le jeu et la lubrification du museau de capot, le réglage de la visière de capot, le réglage des freins et le réglage des braques du toit motorisé. Il existe d’autres Sunliners, mais ce n’est pas celui-là. Les couleurs, l’équipement et l’état de la voiture en font le choix idéal.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 76 300 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 12/07/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
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