Unknown Firebird 1967

Ce 1967 Pontiac Firebird Cabriolet, soumis à consignment, est doté d’un titre certifié et compte actuellement 102 316 milles sur l’odomètre. C’est un véhicule bien documenté, original, avec un toit canevas neuf et de bonne qualité, ainsi que des fiches de maintenance remontant à 1976. Parmi les 15 528 Firebirds convertibles produits en 1967, plus de quatre fois plus de coupes ont été fabriquées.

L’extérieur a été repaint en vert Verdoro Green de haute qualité à deux étapes, couvrant tout le long de la voiture jusqu’à la partie arrière pour inclure les feux arrière à style de fente typiques. L’avant est orné d’un nez avant pré Endura tout en chrome, entourant les jumelles de phare comme des lunettes de spectacles et aboutissant au point typique de la marque Pontiac. Avant l’apparition du coq de feu, un oiseau représenté dans un motif plus motif amérindien orne la voiture, apparaissant sur les ailes avant et la porte de réservoir de carburant arrière. Le toit noir en canevas est neuf et de bonne qualité, alors que les roues Pontiac Rally II de 14 pouces sont idéales et portent des couverts de centre-pneu PMD et des pneus 215/70R14. Le cuivre de la voiture est en très bon état et la peinture est également de bonne qualité, avec quelques imperfections notées comme un coup de main touché et quelques zones de bulles en bas.

L’intérieur est décrit par notre consignataire comme original et nous n’avons aucune raison de le contester. Les sièges sont en vinyle noir et plastique et les formes de sièges et le bras de siège sont en bon état. Une légère patine apparaît sur le siège conducteur, qui est sinon en très bon état, ainsi que le banc arrière et le siège passager, tous en vinyle noir avec des insertions bosselées. La roue de direction est recouverte d’une couverture de vinyle de couverture après-marché et est couronnée par une colonne qui abrite la fenêtre d’indication et le levier de vitesses. Un indicateur de vitesse à 120 mph et un compteur de carburant avec des lampes d’idiot sont les instruments principaux devant nous, tandis que les gages d’huile et d’eau ont été intelligemment ajoutés sous le tableau de bord. Le panneau central saute en couleur avec une couverture de bois apparent et abrite un panneau de commande de ventilation habituel, une radio AM et un coffre-sûreté. Pontiac fournit le passager d’un manche au-dessus du coffre pour maintenir la verticalité du passager tout en se faisant rire avec joie. Les tapis de sol noir et les tapis Pontiac recouvrent le plancher, le revêtement de la voiture est en très bon état et la caisse est propre et revêtue d’un mat plaid ruvidifié.

Le moteur est un 326 ci V8 propre, avec un carburateur à deux étages et une transmission automatique à deux vitesses Powerglide. La puissance est envoyée à l’arbre de transmission à 10 pièces à l’arrière, et les freins à tambour sont placés à l’avant et à l’arrière. La voiture a une carrosserie de bonne qualité, avec quelques imperfections notées, comme un film d’huile sur le plancher et une quantité de surface de rouille, mais structuralement sain et libre de rouille et de suc. Une échappement unique conduit jusqu’à l’arrière, trouve un silencieux stock standard, puis sort discrètement derrière le flanc arrière gauche. La suspension consiste en ressorts hélicoïdaux à l’avant et des feuilles monobloc à l’arrière. Le volant est confortable et livre une conduite lisse, des trajectories droites et un freinage excellents pendant notre circuit de test. Il est pratique de rouler avec le toit fermé, mais nous avons envie que le bon temps revienne pour que le toit puisse être abaissé et augmenter la facteur plaisir exponentiellement. Les autres fonctions de la voiture fonctionnent comme prévu, toutefois nous ne pouvons pas garantir que ces fonctions fonctionneront à la vente.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 49 800 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025