Unknown Flh 1964

Le Harley Davidson FLH Duo-Glide de 1964 est un modèle d’exception, marquant un époque dans l’histoire de la Motor Company. Le nom Duo-Glide est une référence à un modèle précédent, le Hydra-Glide, fabriqué de 1949 à 1957, équipé d’un amortisseur hydraulique en suspension avant, un gros progrès par rapport aux suspensions à ressorts uniquement employées auparavant. Le nom Duo-Glide signifie que ce modèle est muni de suspension à l’avant et à l’arrière. Les 22 milles sur le compteur sont une estimation, les kilomètres réels sont inconnus. Le véhicule a été entièrement restauré sur la structure et a subi une révision complète de la moteur et de la boîte de vitesses. La peinture bleu Hi-Fi orne les pare-chocs et le réservoir de carburant de ce classique véhicule, mais cette couleur ne domine pas complètement. Sur le réservoir, elle est recouverte d’une couche blanche et de bandes de peinture, et bien sûr, le logo Harley Davidson est présent sur chaque côté. Sur les pare-chocs, le bleu est souligné par des pièces de finition en chrome brillant sur les bords et par un emblème Duo-Glide sur les avant. Le pare-brise ajoute un complément agréable, avec une partie inférieure transparent bleu, surmonté de des tubes en chrome qui encadrent l’entrée de la garde-moto et donnent au véhicule une largeur visuelle accrue. Tout l’acier extérieur a été poli pour un éclat diamant et les couvercles de soupapes valve, qui ont une subtile encre Harley Davidson gravée au centre, sont particulièrement soignés. Les tuyaux d’échappement en chrome se terminent par des pointeurs verticaux élargis, tandis que la selle en cuir large et resiliente est fixée devant des sacs de bagages en cuir aptement nommés. La fonctionnalité Avant, un compteur de vitesse facile à lire avec des chiffres simples est logé dans un cadre en chrome, encadré par des capteurs de carburant polis. Les manettes simples sont accompagnées d’un seul bouton sur chaque côté. Les roues de 16 pouces en chrome sont munies de freins à tambour. Une headlight unique, accompagnée de feux antibrouillard et de bornes amber, présente un visage saisissant en avant, tandis que trois feux arrière à triple pointe rouge, comprenant le frein arrière et les bornes rouges, sont également équipés. Un couple de réflecteurs à reflets rouges pour les plaques d’immatriculation ajoutent encore plus de visibilité et de couleur à l’arrière. Propulsion Le véhicule est muni d’un moteur V-Twin de 73.66ci qui a été entièrement révisé et qui abrite un camion amélioré et un carburateur S&S Super B. La boîte de vitesses à 4 rapports a subi une révision de la boîte et fournit la puissance aux roues arrière via une configuration de transmission par chaîne. Les tuyaux d’échappement quittent le bloc de manière élegante et la suspension légendaire est constituée d’amortisseurs hydrauliques Duo-Glide à l’avant et d’une suspension arrière à bras oscillant avec des chocs doubles. Le H dans le nom du véhicule signifie haut-compression. En conclusion, ce modèle 1964 présente une condition proche de l’état neuf et constitue un joyau à ajouter à votre collection Harley, même si celle-ci n’en comprend qu’un seul! Ce modèle est le dernier de la série sans démarrage électrique, juste la capacité d’appuyer sur un bouton pour démarrer votre moto était une grande saut technologique et a rendu les Harleys plus accessibles à de nouveaux conducteurs, mais cela a profondément changé l’expérience de conduite.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 33 700 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025