Unknown Grand prix 1967

34 600 €
  • Kilométrage
    61 432 km
  • Transmission
    Automatic
  • Moteur (l)
    8
  • Référence
    #27339863

Ce 1967 Pontiac Grand Prix Cabriolet, finie en rouge éclatant, offre une exclusivité ouverte pour les conducteurs de véhicules de collection. La production limitée en fait un véhicule rare à détecter aujourd’hui, encore plus avec les personnalisations uniques de cet exemple. La ligne basse et allongée s’étend sur la chaussée avec un sens de la mission, tandis que les barres antichoc avant et arrière noires peintes avec une inlay chromée donnent à cette machine de muscle un aspect distinctif qui ne se trouve pas sur les exemplaires de fabrication de série. Les roues en aluminium de 17 pouces US Mags remplissent les puits de roues avec des pneus Nexen de 215/55R17 pour une prise de grip améliorée et une esthétique mise à jour. La capote cabriolet blanche en vinyle ajoute un deux-tonnage classique quand elle est levée, et la fenêtre de coffre en verre maintient la visibilité sans les problèmes de nuageuses de plastiques alternatives. La luxueuse confort se combine avec l’attitude de muscle car dans l’intérieur avec des sièges de béquilles en vinyle blanc qui tiennent le conducteur en place lors des virages abrupts. Le moquette noir crée un contraste marqué qui attire l’œil vers les composants intérieurs blancs propres. Le radio AM/FM fabriqué dans la factory occupe le dashboard central, tandis que l’affichage de jauge original place toutes les informations vitales exactement où il les doit. Tous les contrôles tombent facilement à la main, offrant au conducteur une maîtrise complète sur ce grand Pontiac sans fatigue ou détaillement. Les directions assistées font rapidement face aux situations de stationnement serrées sans réduire la sensibilité routière lors de l’accélération. Le puissant moteur V8 de 400 pouces cubes de Pontiac donne au Grand Prix la puissance qu’il mérite. Le carburant coule à travers un carburateur 4-barils singulier Edelbrock pour une réponse de gaz instantanée et un pousse fort tout au long de la plage de régime. La boîte automatique à trois vitesses TH400 peut gérer toutes les torques que le grand moteur V8 jette à l’avant tout en maintenant les choses civilisés lors de la croisière. Les deux exhausteurs avec les moquettes Xcelerator produisent un son d’échappement profond et agressif qui laisse entendre à tous que c’est bien loin d’être un véhicule de luxe standard. Les freins à batterie contrôlent tout cela lorsque les plaisirs sont terminés. HIGHLIGHTS: Moteur V8 de 400 pouces cubes Boîte automatique à trois vitesses TH400 Carburateur 4-barils singulier Edelbrock Freins à batterie Freins à main Puissance des directions Xcelerator Dual exhausteurs Pneus US Mags en aluminium de 17 pouces avec des pneus Nexen de 215/55R17 Capote cabriolet blanche en vinyle avec fenêtre de coffre en verre Capote en moquette noire Barres antichoc avant et arrière noires avec inlay chromée Fenêtres des portes en vinyle blanc Contrôleurs faciles d’accès et naturels au maniement Radio AM/FM fabriqué dans la factory Jauges fabriquées dans la factory Moquette noir enveloppant les composants intérieurs blancs Manuels d’utilisateur de propriétaire et de maintenance. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 34 600 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025

Contact

    Le respect de votre vie privée est notre priorité. Vos données personnelles ne seront pas communiquées à des tiers, ni diffusées, ni transférées à l'étranger.


    À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
    Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme. Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager. Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.). Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé. Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages. Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.

    Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.

    Good Timers - Automobiles Classiques
    MENU
    Annonces
    Ecrire
    Appeler
    Rechercher