Unknown Gto 1970

Cet automobile est un 1970 Pontiac GTO The Judge hardtop, connu également sous le nom simple de GTO Judge. Le véhicule a été restauré entre 1999 et 2012, comme en témoignent les reçus qui l’accompagneront. Parmi les 40 149 GTO construits la même année, 3 787 ont été des hardtops Judges. L’extérieur est recouvert d’une peinture à deux étages, Granada Gold, qui présente des tons de bronze et de vert sous-jacents, probablement pour cette raison que Pontiac a choisi les tons vert et jaune pour les décals, qui comprennent les marques du juge le long des cotés des pare-chocs latéraux et les graphiques “The Judge” cartoonish sur les panneaux latéraux arrière et sur la culasse arrière. La carrosserie est en excellent état général, bien que nous notions quelques imperfections, telles que des longues éraflures sur le corps inférieur, des bulles de peinture dans une section courbée du corps, une peinture ondulée et une bordure rugueuse sur la décal à la porte du conducteur. L’intérieur est en sandalwood et commence par un panneau de porte bien conçu et sculpté avec une bordure de chrome, une plisseur inclinée et des moquettes d’or. Les sièges avant en cuir sont en excellent état, de même que le banc arrière et ses trois ceintures de ceinture de sécurité de couleur brune et les bandeaux de décor latéraux. Le volant est en plastique dur et a une bordure en cuir brun et un cap centre PMD en plastique. La planche de bord est en sandalwood et présente des éléments de bois de montagne chaud, qui entourent trois indicateurs sous une bande métallique tournée en dessous. Une radio AM et les commandes de ventilation occupent la section centrale et la planche de bord présente un aspect neuf usine, y compris le côté passager où le coffre-fort sandalwood arbore la marque du juge. L’ensemble de la console se compose d’une fosse vide qui contient le levier de vitesse Hurst T-handle et une couvercle de panier de bras recouvert d’armes, montrant quelques traces d’usure avec des éraflures, presque le seul endroit dans l’intérieur qui détourne de l’état presque neuf. Les tapis en velours d’or sont un choix idéal pour ce véhicule tandis que la planche de bord en sandwich sandalwood et les ceintures d’épaules collants sont en très bon état. Le coffre contient une roue de secours et une barre de remorquage. Le moteur est un 400 cubes L74 Ram Air III V8, qui est correct en date et numéro de série. Il est alimenté par un correcteur Rochester Quadrajet 4-barrel et est associé à une boîte de vitesses manuelle Muncie M20 non originale. Une transmission à trois vitesses avec rapports directs est associée à la boîte de vitesses. Les freins sont commandés par des pistons à disques à l’avant et des tambours à l’arrière. Les parties mécaniques sont en très bon état général et la carrosserie est propre.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 85 500 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025