















































Unknown International scout ii 1979
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Kilométrage78 940 km
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TransmissionAutomatique
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Moteur (l)8 cylindres
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Référence#27191055
Cet International Scout II de 1979 est équipé d’un moteur V8 de 345 chevaux associé à une boîte automatique de transmission. Il dispose d’une injection à quatre barres, de suspension avant et arrière Dana 44, de direction et freinage assistés électriquement, ainsi que de freins à disques avant. Le véhicule démarre, fonctionne et change de vitesse parfaitement. L’équipement électrique intégré, y compris les jauges, les phares, les gros phares, les repose-pieds, les fenêtres, les verrouillages de portes, est en bon état de fonctionnement. Le toit rigide a été récemment repeint et la moquette a été remplacée. Le réservoir de carburant en acier original a été nettoyé à l’acide, remonté et doté d’un nouveau dispositif d’envoi de carburant en 2023. Il dispose d’un système audio Bluetooth avec des haut-parleurs dans les portes et deux sous-woofers de 12 pouces Kicker. Il est équipé de pneus BFGoodrich All Terrain neufs de 31×10.50×15, montés sur des roues qui ont été sablées puis recouvertes de peinture noire. Le véhicule a également reçu une levée de 2.5 pouces de Rough Country en 2024, ainsi que de nouvelles suspensions avant et arrière en 2023. De plus, il dispose de jointures de suspension nouvelles en 2024, de transmission et de radiateur remplacés en 2024. Il est doté d’éclairage KC et dispose d’un titre proprio propre dans l’Arkansas.. Provenance : Arkansas, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 29 700 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 12/07/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
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Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
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