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Kilométragen/a
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Transmission--
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Moteur (l)100
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Référence#27355228
Ce véhicule est un impeccable hommage à un GTO de 1970, entièrement reconstruit sur châssis et sous carrosserie. Après 800 heures de travail et 415 milles sur la route, cette creation technique présente plus de 800 chevaux sous le capot et peut être poussée jusqu’à 1 000. La carrosserie a été entièrement démontée et revue d’un œil critique, avec des étapes de blocage répétées pour garantir une alignment précise des panneaux. La peinture de base a été appliquée en trois couches avant d’être sandpapée et suivie de trois autres couches de vernis. Le véhicule est recouvert d’un gris sombre avec flocage coloré qui brille sous la lumière. La suspension avant et arrière a été revue et renforcée, avec des tubes de contrôle de suspension supérieurs et inférieurs, des amortisseurs à double réglage hydraulique et un pivot rapide. La voie arrière est équipée d’un système 4-point, avec des suspension à double réglage hydraulique et un essieu rigide. La boîte de vitesses reconstruite est une 4L80E, capable de gérer les 800 chevaux et la puissance et la couple élevés de ce véhicule. La voiture est équipée d’un système d’échappement personnalisé, avec un échangeur X, des silencieux race et des tuyaux polis. L’intérieur est équipé d’un système audio haut de gamme, avec des haut-parleurs, des sous-woofers et une boîte à commande Bluetooth. Les sièges sport sont en cuir et sont dotés de ceintures de sécurité à retractabilité. La carrosserie de la voiture a été entièrement restaurée, avec un soin particulier apporté à la restauration du métal de la coque. La voiture dispose d’une ventilation de toiture électrique, d’un freinage renforcé et d’un système de conduite électronique.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 110 400 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 12/07/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
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