Unknown Ltd 1969

Le véhicule en question est un Ford LTD de 1969, modèle deux portes hardtop, dévoilant une odométrie de 3 500 milles, bien que le nombre total de kilomètres ne soit pas connu avec certitude. Il s’agit d’un modèle commun, qui a représenté 28% de la production Ford de l’année 1969, mais qui ne représentait que 2,1% du marché automobile domestique à cette époque. Parmi les 164 000 exemplaires produits en 1969, il n’en reste que peu qui ont survécu. L’extérieur est recouvert d’une peinture unifiée d’une couleur claire aqua, qui était la couleur d’origine du véhicule à une époque où les seuls modèles de musculaires déviaient des tons terreux et standards de la journée. Les phares couverts et la grille perforée se marient bien avec le fond aqua, moulés à la perfection pour former une colonne centrale avec des ailes latérales. Le toit et les ailes sont délimités par une ceinture de bordure, tandis que le toit arrière est un spectacle. Les feux arrière rectangulaires à étoiles avec centres en étoile sur un panneau de réflecteurs sont remarquables, en particulier leur couleur de fond rouge, qui s’étend sur toute la largeur. Les roues de 17 pouces Torque Thrust donnent à l’automobile un aspect musclé. Bien que le revêtement intérieur soit dans un état propre et pratiquement impeccable, il présente quelques traces de patinage sur les volants et une dalle de table de bord de couleur bois brun à l’avant. L’équipement intérieur comprend des panneaux de porte et un siège avant divisé en deux, recouverts de vinyl aqua. Le tableau de bord est équipé d’une radio AM/FM, de leviers de ventilation et de réglages de vitesse des vitres, avec un disque d’électronique de radio situé à hauteur de cheminée et un compartiment pour la boîte à gants à basse hauteur. Le coffre arrière montre une utilisation modérée, avec un matelas en toile grise, une roue de remplacement et une jauge de jauge de pneu. Le moteur est un V8 Windsor de 351 pouces cubes avec une carburateur Holley 4-barrel en avant d’une transmission automatique à 3 vitesses FMX. Les puissances sont transmises à l’arrière via une boîte de vitesses Ford 9 pouces, avec des freins à disques avant et arrière en option. Les amortisseurs sont constitués de ressorts hélicoïdaux à l’avant et d’un essieu rigide à trois liens à l’arrière avec ressorts hélicoïdaux et une barre panhard. La conduite de l’automobile est satisfaisante, avec une performance de moteur solide et des freins puissants. Bien qu’il soit à l’origine un véhicule de transport commun, il présente désormais un aspect musclé et une apparence attirante.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 17 400 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025