Master 1934

Le véhicule en question est un 1934 Chevrolet Master 4 Portes Sedan, qui constitue les premiers pas d’un rod rat. Ce modèle de la décennie des années 1930, avec un corps allongé et une fenêtre arrière supplémentaire, une toit canapé, une capote, un capot enveloppant, et des pas-de-moine, il est vraiment un véhicule à la mafia. Peint comme un taxi ancien, il possède une patina agréable et des roues à rayons en acier nouvelles. Il est équipé d’une transmission et d’une suspension mis à jour, ainsi que de freins améliorés. L’état général de ce véhicule est de qualité, et il offre une excellente base pour une restauration, une voiture de rues ou une finition de rat rod. L’extérieur présente des patines abondantes avec de nombreuses érosions, taches, éclaircissages, et des signes de surface de rouille apparaissant sous la finition jaune plat de la carrosserie, mais la rouille invasive est restée à un minimum. Les pas-de-moine ont perdu leur revêtement de caoutchouc et sont désormais terminés en noir satiné. Les pattes d’aile à l’avant et à l’arrière ont besoin de restauration avec un fini rouge usé. Il y a quatre portes sur cette berline et sont ornées de poignées de porte simples sur l’extérieur dans du chrome usé. En avant, la radiateur a perdu son chromage et a besoin de restauration avec du chromage usé, de rouille et de taches. Il y a un seul phare à l’avant accroché à la grille et est fixé à une pote au montant de la fende auxiliaire. Les montants avant et arrière ont été retirés pour un look plus propre. Le capot long présente un trio de ventilateurs latéraux sur les côtés et recouvre l’espace moteur non restauré, qui se termine au dessus du couvercle de radiateur. La toiture est un panneau de toile et paraît presque neuf. Des roues en alliage American Racing aluminium avec des insertions en rouge sont présentes en format 15 pouces et sont recouvertes de pneumatiques de 195/65R15 comme neuf. L’intérieur a été dénudé de trois des quatre portes et les restantes sont désormais recouvertes d’une dalle de bois. Il y a des marques dans les sièges burgundy velours, probablement provenant d’un Oldsmobile de milieu des années 1980, qui sont notés pour l’avant et au fond, nous voyons une multitude de pièces et du panneau de bois. Il y a des usures et des effets de couleur dans les tissus des sièges, mais leur forme originale est encore visible. Tout le tissu de mohair sur les couvre-poteaux latéraux et le tableau de bord ont été retirés, laissant une toile blanche en suspension pour votre imagination. Le tableau de bord est resté en noir et un insert de buis est placé devant le conducteur, qui supporte une grande variété de bornes de mesure après-marché et de manettes de réglage. Une roue à trois branches drillée se trouve devant le tableau de bord et couvre la table de bord en bois et acier apparents. Le moteur est un V8 Chevrolet de 350 pouces cubes plus tardif. Il est alimenté par un carburateur à quatre corps Holley à travers un collecteur d’admission en alliage et une transmission automatique 3 vitesses TH350 accrochée à l’arrière, qui envoie la puissance à un arbre de transmission à 10 pointes de S10 Blazer. Les échappements ont les charges d’évacuer les gaz inertes et les envoient vers l’arrière par un double système d’échappement avec un couple de silencieux Turbo. La partie inférieure présente des taches de rouille sur les pans de plancher, la structure et les suspensions, mais la rouille invasive n’est pas présente. Une suspension Mustang II a été ajoutée à l’avant et les suspensions arrière traditionnelles en feuilles sont présentes. En outre, des freins à disque de 4 roues sont présents pour un facteur d’arrêt plus important. Actuellement, ce moteur ne fonctionne pas, mais nous avons pu le faire tourner à la main, ce qui est une bonne nouvelle. Grâce à la faible rouille tout au long, ce véhicule a de bonnes ossements en tant qu’une base de restauration ou de voiture de rues ou terminer comme un rod rat.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 18 600 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 04/07/2025