Ford Mustang 1966

Ce 1966 Ford Mustang Cabriolet, rhabillé en peinture Emberglo, présente une personnalité distinctive et difficile à manquer, surtout en combinaison avec une voile noire tissu canon couvre-cabine. Les roues en acier chromé à cinq rayons de 17 pouces American Racing sont installées dans les carénages des roues, offrant une attitude de muscle car adéquate. La géométrie de suspension a été améliorée pour s’adapter à juste la bonne hauteur sans apparaître surdimensionnée. Les pneus Nitto 555 G2, de taille 245/45ZR17 à l’avant et 275/40ZR17 à l’arrière, complètent l’ensemble et ajoutent de la confiance. Le véhicule est imposant – rien de flashy, rien de contraint, il est juste parfait. L’intérieur est noir de haut en bas. Des sièges de banc en vinyle aux places avantes conduisent la voie, suivis d’un banc arrière et de panneaux de porte qui maintiennent l’unité. Un levier de vitesses à position de sol est installé dans une console centrale, avec un système AM/FM/AUX pour prendre en charge les responsabilités sonores. La roue volant porte la marque Mustang, et les contrôles sont simples et familiers. La confort est gérée par une climatisation de fabrication et un volant à direction assistée, apportant un confort supplémentaire sans excès. La V8 de 302 cm3 Blueprint a été dyno’d à 374 chevaux de puissance et à 364 livres-pieds de couple de couple avant d’être monté. La livraison des carburants est gérée par une carburateur Holley à quatre barres, et les changements de vitesse sont assurés par une transmission automatique C4 3-vitesse construite par TCI. À l’arrière, l’axe arrière QP de 9 pouces a été installé neuf, et la suspension présente des amortisseurs Aldan à l’avant avec des chocs à réglage réglables Aldan à l’arrière. Les freins à disques à quatre roues de Wilwood avec des disques de frein à double plat perforés et lissés sont installés derrière les roues, et l’échappement passe par des silencieux MagnaFlow avec une sonorité profonde et un éclat assuré. HIGHLIGHTS : V8 Blueprint 302, transmission automatique TCI C4 3-vitesse, carburateur Holley 4-barres, échappement MagnaFlow, axe arrière QP de 9 pouces, amortisseurs Aldan à l’avant, amortisseurs à réglage réglables Aldan à l’arrière, freins à disques à quatre roues Wilwood, disques de frein à double plat perforés et lissés, peinture Emberglo, roues en acier chromé, roues de 17 pouces American Racing, pneus Nitto 555 G2 de 245/45ZR17 à l’avant et 275/40ZR17 à l’arrière, intérieur noir avec sièges de banc en vinyle, lever de vitesses à position de sol avec console centrale, système AM/FM/AUX, climatisation de fabrication, volant à direction assistée, pile de receuil avec 47 564 dollars pour la transmission, la suspension, la climatisation et plus.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 43 800 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025