







Unknown Nova 1964
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Kilométrage5 km
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TransmissionAutomatic
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Moteur (l)--
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Référence#27250082
Le véhicule en question est une 1964 Chevy Nova SS équipée d’un moteur 400 SBC de type Powerglide avec un frein-moteur et une boîte de vitesses à double clavier. L’ensemble moteur et boîte de vitesses sont nouveaux et ont encore une faible utilisation de moins de 3 miles. Les freins, la ligne du frein-moteur et la finition de l’ECT ont été soigneusement contrôlés. Le véhicule a couru un temps de 10.20 avec un moteur 355 SBC à faible stall, mais il devrait courir des temps inférieurs à 9 secondes avec cet moteur équipé d’un stall de 5800 RPM. Le moteur a été construit par DG Machine et il est équipé d’un bloc Bowtie, de roues à coulisse en acier billet, de vilebrequin à 4340, de roulements à bras de roue à roulements à rouleaux, d’arbres à cames à 1.6 cam Isaak 640 à 683 lift et d’un vilebrequin à 272/276 à 5000 rpm. Les soupapes sont de qualité manly et les culasses Titanium ont des retenues en titane et des anneaux de sécurité. Le véhicule est également équipé d’un carburateur Holley XP 80805-1 0130, de collecteurs d’échappement Doug et d’un alternateur avec un radiateur à eau à pompe à air électrique et un ventilateur à air. Le véhicule est actuellement situé près de Bremerton.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 27 200 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 12/07/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
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