Unknown Nova 1969

Cet automobile possède une apparence très séduisante, mais il est bien plus que cela. Son suspenson renforcé permet une maniabilité sportive. Il est également prêt pour un croisière dominical grâce à l’air conditionné et aux sièges ProComp. Ses traits sont remarquables, avec ses roues, son coloris et sa posture imposante. Le corps de la voiture est entièrement en acier original, sans aucune oxydation ou dommage. Les emblèmes ont été retirés pour un aspect plus neutre, et un capot cowl a été ajouté. La voiture a été repeinte dans une couleur Corvette Z06 Watkins Glen Grey, une nuance sombre métallisée. La bande de couleur argent éclatante, bordée de rouge, ajoute une touche de vivacité. La verniure est brillante et lisse. La voiture est équipée d’un capot noir, d’une antériorité en carbone, de feux de position LED et de rétroviseurs de billet. Elle repose sur un ensemble de roues Forgeline entoilées, avec des pneus de performance : 18 pouces en avance et 19 pouces à l’arrière. L’intérieur est très agressif en apparence, mais très confortable. Le châssis Tiger Cage offre une sécurité supérieure et améliore les performances de la voiture. Le châssis est réparable, soit en une seule pièce ou en pièces séparées. Le panneau de tableau de bord a été remplacé par une reproduction. Le tableau de bord abrite des jauges C2 qui font preuve de style à la fois jour et nuit. La vitesse affichée par le GPS indique moins de 1 400 miles sur cette configuration. Les sièges sport ProCar tiennent très bien l’occupant, particulièrement lorsqu’ils sont utilisés en combinaison avec les harnais de sécurité. Le tableau de bord comporte un pare-brise monopiece en Alcantara, y compris les visières. Les panneaux de porte, les coussins d’épaule, les manettes de fenêtre, le tableau de bord, les sièges arrière ont été remplacés par des reproductions. Les améliorations incluent une colonne de direction avec une volante Budnik, un climatiseur Vintage Air, des pédales personnalisées, un rétroviseur à l’extérieur qui correspond à celui utilisé pour les rétroviseurs intérieurs et un système d’embrayage automatique. Le moteur a été construit par Comptech Racing Engines et produit une puissance de 411 chevaux et 456 livres-pieds de couple de couple. Il a été équilibré et mis en tunage sur dynamomètre. Il est équipé d’une caméra Lunati Voodoo, d’une rampe d’admission Edelbrock, d’un carburateur 650 Holley Street HP, d’une ignition MSD, d’arbres à cames coiffés et d’arbres à cames d’admission coiffés. Le système d’alimentation en eau a une couleur noire et est composé de composants de couleur noire, d’un système de courroie serpentine moderne, d’un alternateur modernisé et d’un système de direction à pompe hydraulique. Le système de freinage est un système hydraulique de pompe à démarreur. La radiateur est en aluminium Griffen avec un système de refroidissement électrique double. Il est également équipé d’une batterie Gel Optima, de fermetures billet et de métal peint avec un revêtement de litière. Le compartiment de coffre est peint en smooth et en glossy. La partie inférieure du coffre et les plats de la porte sont couverts de peinture mat. Le coffre comprend également une couverture de voiture. La structure de la voiture a été restaurée sur cadre entier à la main, avec de nombreuses améliorations. Le volant et le suspension sont de marque RideTech. La suspension avant est équipée de chocs de suspension réglables en hauteur, d’armes de contrôle Strong Arms, d’une barre anti-fascinement de suspension Musclebar et d’un système de direction Tru Turns et d’une boîte de direction Saginaw 12:1. À l’arrière, il est équipé d’une barre antiroulis SpeedTech torque arm, de 4 lames de contrôle armes tubulaires, de chocs de suspension réglables en hauteur et d’une barre de stabilisateur. Le système de freinage Wilwood est équipé de disques de freinage roulants, de rotors perforés et de pistons six pistons à l’avant. Le système d’échappement est en acier inoxydable et possède une bifurcation et des soupapes de sortie polies Borla. Le système d’approvisionnement en carburant a été mis à jour, y compris le réservoir de carburant. En regardant vers le haut du moteur, il possède un réservoir de graissage supplémentaire et un moteur de démarrage à haute torque. Le boîtier de vitesse utilise un embrayage Zoom. À l’arrière se trouve un arbre de transmission Hollandais 9 pouces avec des jambes de transmission engrenées. Nous sommes fières de notre stock et de notre réputation. Par conséquent, nous avons construit un centre de service de 2 millions de dollars et de 10 000 pieds carrés, et nous avons embauché une équipe de techniciens pour le gérer. Cela nous permet de vendre des voitures de collection de qualité dans les meilleures conditions. Pour presque 30 ans, Jay Grams, m’ai personnellement rédigé les hauts-points de la plupart des voitures de notre collection. Cependant, les opinions peuvent varier et je recommande vivement une inspection personnelle pour former votre propre opinion. Notre équipe de ventes est toujours disponible pour répondre à toutes vos questions. Il existe également l’option de solliciter un vidéo vidéo personnalisée en direct, dans laquelle nous pouvons montrer la voiture et partager nos insights équipe. Les voitures sont exposées dans un environnement muséographique. Si vous êtes intéressé par une voiture spécifique, rendez-vous avec un membre de notre équipe de ventes pour la voir. Sans rendez-vous, il y a une tarification pour entrer le showroom. Si vous décidez d’acheter une voiture, votre tarification sera remboursée et vous recevrez une année de membership au musée. 815 385 3644 9h-17h central [email protected]. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 98 400 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025