Unknown Nova 1972

54 700 €
  • Kilométrage
    n/a
  • Transmission
    5 Spd
  • Moteur (l)
    350
  • Référence
    #27312304

Une Chevrolet Nova SS de 1972 est proposée à la vente. Le moteur a été réfabriqué à 4 boulons de 350 et est équipé d’une boîte de vitesses Tremec/TKO à 5 vitesses. Le véhicule dispose d’un compresseur BDS de 671 avec 8 livres de surpression, un système de compression de 7,6:1, un carburateur Holley à 650 CFM construit par BDS, un système de livraison professionnel de carburant par BDS, un contrôle de démarreur à roulement à billes adapté à la BDS, une distribution d’allumage MSD 6AL pro billet, des collecteurs d’échappement Hooker 1 7/8 jet, des doubles échappements entièrement soudés de 2 7/8. Les instruments Autometer et un radiateur «Be Cool» ont été installés. L’arbre d’axle arrière est été réconstruit. Les lignes de frein sont toutes neuves, ainsi que le réservoir de carburant personnalisé, les lignes de carburant nouvelles et une ligne supplémentaire si vous souhaitez convertir au système d’injection à carburant. Le véhicule a été démonté à la carcasse et peint à l’éponyme, tout a été restauré. Le véhicule est en excellente condition et offre beaucoup de plaisir à conduire. Remarquez que l’emplacement du véhicule se situe chez le client et non à Cadillac, au Michigan. Nous avons également un showroom comportant environ 25 véhicules, à disposition uniquement par rendez-vous. Veuillez contacter nos représentants en appelant au 231-468-2809 EXT 1.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 54 700 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025

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    À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
    Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme. Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager. Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.). Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé. Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages. Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.

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