































Unknown Nova 1972
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Kilométrage966 km
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TransmissionTH400 Auto
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Moteur (l)3558
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Référence#27325640
Le véhicule en question est un Chevrolet Nova SS Pro street de 1972, caractérisé par un nez en fibre de verre démontable, un chassis modifié avec une cage de sécurité complètement soudée, des puits de roue Resar aménagés, une assemblée arrière à réglage complet, une boîte de vitesses TH400 avec une boîte de vitesses de réversibilité, un bloc V8 Chevy petit, refondu, allongé, avec roulements et palettes modifiés, quatre carburateurs FI Tech Quads, un compresseur 671 Dyer, plommé pour utilisation de nitro oxide mais jamais utilisé, frein moteur, barres de roulement, réservoir d’essence, deux batteries autonomes, interrupteur général, indication de vitesse satellite globale. L’automobile est en bon état général et couramment utilisée pour les expositions de voitures. Elle est actuellement configurée pour la route, comme le montre la vidéo en cours d’exécution à l’essence de pompe. Elle peut être réglée pour d’autres taux de combustible. Il est important de noter que le véhicule est situé chez le client et non à Cadillac, Michigan. Notre showroom compte environ 25 voitures, accessible uniquement à l’appel préalable.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 53 100 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 12/07/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.