Other 1938

Le véhicule en question est un Panel Delivery Ford de 1938, une variante relativement rare d’une camionnette sur un châssis de voiture. Il se caractérise par un corps de station wagon, avec des plaques d’acier où devraient normalement se trouver des fenêtres arrière. Historiquement, ces véhicules possédaient deux portes, mais les versions modernes en ont généralement quatre. Il s’agissait, à l’origine, de véhicules légers de transport, tous ces véhicules étant en effet des camionnettes converties à partir de châssis de voiture. Un modèle T équipé d’un corps de voiture était une voiture, alors qu’un modèle équipé d’un corps de camion était un camion. Jusqu’aux années 1940, les camions légers étaient des versions renforcées de leurs châssis de donateurs, tels que le TT, AA et BB pour Ford. Bien que Wikipedia mentionne des Model A Town Delivery comme le premier Sedan Delivery, je le considère comme trop proche de la camionnette Model AA pour être considéré comme un véritable Sedan Delivery. Pour les collections, un exemplaire de Panel Delivery Ford de 1938 se trouve dans notre section de véhicules de dépôt. Ce véhicule peut être restauré par un restaurateur ambitieux ou utilisé comme voiture ou camion de réserve pour un projet actuel. Il dispose de grandes plaques d’acier sur les côtés, qui encadrent ce qui deviendrait le lit de chargement d’une camionnette typique. Les garde-boue sont imposants, et la conception longue de passerelle offre beaucoup d’espace de chargement pour l’entrepôt. L’extérieur est entièrement en acier et est marqué de nombreux points de rouille et de trous de balle. La vanne à air est présente, ainsi que les panneaux latéraux pour la partie arrière du camion. Les garde-boue sont toujours intacts, et la capot, bien que tordue, peut peut-être être sauvée. Les fenêtres restantes sont originales et ne montrent aucune délamination. Une roue d’appoint sans couverture est située sur le bord passeur du passager, et sur le dos se trouvent des portes de chargement qui ont été enlevées mais qui reposent à l’intérieur. L’intérieur est constitué d’un sol en bois huilé, et le plafond intérieur est recouvert de tôle. La rouille est présente entre les panneaux du corps et le sol. Les portes sont purement métalliques avec un dessin creux pour renforcer leur structure. La peinture rouillée est visible sur les panneaux de porte, et le tableau de bord est rouillé. Le sol peut être aperçu dans certains endroits en raison de l’absence de panneaux de sol. Un seul fauteuil à dîner est positionné à côté de la volante à 3 branches, qui reste en bon état de fonctionnement. Le moteur est un 221cui de V8 situé sous le capot, et il est tout original et non restauré, avec beaucoup de rouille et de corrosion à la surface. La carburateur double couche est monté, et une transmission à trois vitesses manuelle a été utilisée pour ce véhicule de transport. Cet moteur ne fonctionne pas actuellement. L’essieu avant présente des rouille lourde et les composants de suspension sont également touchés par la rouille. Les freins sont des freins à tambour sur tous les angles. C’est un exemple rare, car il dispose d’une grille ovale, et de la conception de transport à portes arrière de 1938. Les mains compétentes vous décideront de l’issue, donc laissez votre imagination s’envole! L’absence de titre est vendu sur une note de vente seulement.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 14 200 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 04/07/2025