Unknown Other 1951

Cet automobile exceptionnel et rarissime Mercedes-Benz Type 170Da de 1951, après avoir subi une rénovation professionnelle scrupuleuse, ne dépense aucun effort et a parcouru un nombre minimal de kilomètres depuis sa réalisation. Sa rareté et son infrequentation sur le territoire américain en font un trouvaille unique et fascinante, particulièrement avec son moteur Diesel. Il est fini dans une livrée bicolore crème et marron extérieure avec un intérieur noir, un habillage particulièrement agréable pour ce type de carrosserie. Les automobiles Diesel de cette époque représentent un atout majeur dans l’histoire de l’automobile et seraient un joyau de tout collectionneur distingué, notamment pour ceux qui se concentreraient sur les véhicules pionniers ayant recours à des carburants alternatifs. Ce 170 est doté de toutes les inserts de fenêtres pour des tournées en toutes saisons, alors que le écran avant rabattable offre une sensation de vent dans les cheveux lorsque le soleil brille. Il est accompagné d’un manuel de maintenance Mercedes, ainsi que quelques photos de rénovation, ainsi que quelques pièces de rechange d’moteur. C’est sans doute une opportunité de grand intérêt pour acquérir un Diesel Mercedes rarissime, complètement rénové. La série W136 de Mercedes-Benz, une ligne de voitures de passagers à moteur à quatre cylindres, a servi de modèle phare de la marque depuis la fin des années 1930 jusqu’aux années 1950. Débutant en février 1936 sous la dénomination 170 V (la dénomination “V” faisait référence à “Vorn” ou “avant”, la différenciant de la version à moteur arrière 170 H), elle a succédé à la série W15 Type 170 et est devenue la voiture la mieux vendue de Mercedes de 1936 à 1939, avec plus de 75 000 unités fabriquées en 1942. Ayant survécu aux bombardements alliés pendant la Seconde Guerre mondiale, ses outils facilitèrent la reconstruction post-guerre. La production a repris en 1947, le 170 V reprenant sa place de meilleure vente jusqu’en 1953. La plupart des modèles étaient des limousines à quatre portes, bien que diverses carrosseries soient disponibles, y compris la “Cabrio-Limousine” avec un toit en tissu pliant, tandis que des variantes de taxis plus utilitaires offraient des racks de bagages arrière de grande taille. La gamme incluaient également des modèles de deux portes “Cabriolet A” et “Cabriolet B”. Malgré les perturbations de la guerre, la production Mercedes-Benz a repris en 1946, se concentrant d’abord sur des camions légers et des ambulances avant de reprendre la production de voitures de passagers en 1947. Le 170 V a connu une renaissance en 1949, notamment avec une variante Diesel connue sous le nom de Mercedes-Benz 170 D, réputée pour sa consommation exceptionnelle de carburant. Châssis no. 136.174.13127/51 – Moteur no. 636.930.8503410Ce véhicule Diesel pionnier est rarement vu aux États-Unis. Rénovation d’âge, bien préservé et de qualité, peu de kilomètres depuis sa réalisation. Condition exceptionnellement bien préservée, candidat parfait pour les circuits d’exposition.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 52 700 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025