Unknown Other 1956

Ce 1956 Continental Mark II présente un design rétro du milieu du siècle dernier, avec une extrême attention aux détails. Ce véhicule a connu une restauration attentive, comme en témoignent ses 31 073 kilomètres indiqués sur l’état-civil, bien que cette distance ne soit pas vérifiable. Cette voiture, fabriquée à la main, est prête à mener une parade en une voiture ou à vous conduire à des victoires presque à chaque concours auquel vous participerez.

L’extérieur de la voiture est recouverte d’une peinture crème, qui est appliquée de manière impeccable sur toutes les panneaux, tous les joints sont corrects. Le chrome, les pièces brillantes et les insignes sont presque immaculés. Le grand grille en bois rond et engrillagée, le gros châssis en bas, les phares mono situés dans les ailes des phares et l’ensemble de l’attelage sont un témoignage de l’état de l’art de l’époque et de la qualité de la construction de la voiture. Les roues de luxe sont entourées de couvre-roues en chrome originaux.

L’intérieur de la voiture est en cuir rouge doux, entouré de cuir blanc pour les bordures, avec un banquet en haut et un banquet arrière spacieux. Le siège avant est motorisé et fonctionne correctement. Les grandes portes ont un design identique aux sièges, et contiennent tous les commandes de régulation des sièges, des fenêtres et des ventilateurs de ventilateurs. Le tableau de bord est simple, mais élégant, avec des aiguilles fines en acier bleu et des jauges précises, toutes entourées de plaques en aluminium doré. Les commandes de contrôle sont en forme de manette à la mode des années 1950, avec des commandes de régulation de l’air et d’autres fonctionnalités. Un radiophone AM en bois est installé au-dessus des commandes et fonctionne correctement. Un plafond en tissu blanc et des moquettes rouges épaises sont en très bon état.

Le moteur de la voiture, de 368 pouces cubes V8 à carburateur, est équipé d’une transmission Lincon Turbo drive ultra douce à trois vitesses. Un essieu Dana 44 prend le relais et transmet facilement la puissance aux roues. L’essieu arrière a des amortisseurs indépendants et des suspensions en feuilles. Les freins sont des freins à tambour électriques.

L’empattement présente une attention au détail et un travail de construction exécuté à la main. Bien qu’il puisse montrer quelques signes de vieillissement, il n’y a pas de défauts majeurs à signaler. Cette voiture est un joyau de la construction automobile de l’époque et peut être considérée comme une véritable merveille mecanique.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 53 000 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025