






Unknown Other 1963
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Kilométragen/a
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Transmission--
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Moteur (l)--
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Référence#27265260
Le véhicule en question est un Lancia Flaminia Sport Zagato 3C coupe de 1963, à numbers-matching, présenté en parfait état général avec un corps magnifique argent-gris et une intérieur cuir original crème. Il possède un moteur et une transmission originaux très puissants et conduit de manière excellente. L’acheteur original l’avait acquis neuf à Milan et il conserve toujours l’étiquette ACI (Automobile Club d’Italia) de 1963, collée à l’arrière de l’extérieur du miroir arrière-vue. Ce véhicule a appartenu pendant presque 40 ans à Howard Pfitzman, un grand amateur de Lancia, avant d’être vendu à un collectionneur américain. Avec une histoire connue, le véhicule est considéré par les enthousiastes de Lancia comme un rêve à réaliser. Seuls 599 Flaminias à corps Zagato ont été construits par le prestigieux atelier de design, Zagato, qui a réalisé des corps célèbres, fabuleux et exotiques pour des voitures de luxe et de sport. Le Lancia Flaminia Sport Zagato coupe est l’une des voitures sportives de tourisme italiennes les plus désirées et recherchées. Puissante, maniable et de haute qualité, sa carrosserie alliée en aluminium est une icône de l’époque. Elle a intégré le célèbre design Double-Bubble du toit. Introduit initialement avec un seul carburateur Solex, il fut remplacé par deux carburateurs qui donnèrent naissance au modèle 2C, et plus tard par trois carburateurs Weber sur le 3C, augmentant la puissance et les performances. C’est une occasion rare de posséder un morceau de l’histoire de l’automobile.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 219 300 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 12/07/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.