Unknown Pickup 1940

Le 1940 Ford Pickup revisité est vêtu d’une vernis satin vert et montre une présence spectaculaire sur les rues grâce à son métal de carrosserie classique. Les roues américaines Racing Torque Thrust de 15 pouces, disposées à chaque coin, sont revêtues de pneumatiques 205/60R15 à l’avant et 265/70R15 en arrière, donnant un emphairez positionnement. Des éléments de chrome, tels que la calandre et la plaque de capot, offrent une contraste brillant avec le vernis. Des peintures originales sur les portes donnent à ce camion de sa propre identité, tandis que les capots arrière en fibre de verre et les marches traditionnelles complètent le profil classique. La banquette en tissu noir recouvre le siège confortable, correspondant parfaitement aux panneaux de portes et aux tapis. La tableau de bord personnalisé accueille des compteurs Dolphin modernes dans un cluster de billet, tandis qu’un volant à banjo classique, posé sur un support à réglage d’angle, offre un contrôle précis. Un régulateur d’air climatisé placé sous le tableau de bord maintient la cabine fraîche pendant les voyages d’été. Les surfaces intérieures peintes correspondent à la finition vernis satin extérieur, créant une apparence cohérente. Le moteur V8 Chevrolet 350 fournit un puissant fonctionnement grâce à une boîte automatique à 3 vitesses TH350, accompagnée d’un refroidisseur d’huile externe. Le suspension améliorée se caractérise par un avant à la suspension Mustang II avec direction et direction aide, pour une conduite plus agile. Les freins avant sont équipés de disques de frein motorisés, offrant un freinage puissant. Le système d’échappement double FlowMaster avec headers courts produit un son musclé. Un filtre à air en lames fines et un couvercle de valve de moteur supérieur du V8, tandis qu’un carbureur à 4 barres d’Edelbrock gère le ravitaillement en carburant. Hauts-points : Moteur V8 Chevy 350 Boîte automatique à 3 vitesses TH350 Refroidisseur d’huile externe Carburateur à 4 barres d’Edelbrock Suspension Mustang II Rack and Pinion Steering Freins avant motorisés Dual Systeme d’échappement FlowMaster Shorty Headers 10-Poids à l’arrière Pédale d’aide à la direction Peinture Satin Verte Peintures originales sur les portes Capots arrière en fibre de verre Grille et calandre chromées Roues américaines Racing Torque Thrust de 15 pouces Marches traditionnelles Intérieur noir avec banquette Sablons de tableau de bord Dolphin Cluster Dolphin Gauges Banjo Steering Wheel Tilt Steering Column Air Conditioning Cette reconstitution du 1940 Ford Pickup mélange la style de camion classique avec un V8 fiable Chevy et une intérieur confortable noir, ainsi qu’une suspension améliorée pour une expérience de conduite excellente. Appelez-nous aujourd’hui!. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 65 100 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025