Unknown Ranchero 1961

17 900 €
  • Kilométrage
    1 609 km
  • Transmission
    C6 Automat
  • Moteur (l)
    754608
  • Référence
    #27262156

Ce véhicule, datant de 1961, s’agit d’un Ford Falcon Ranchero transformé en rat rod extravagant et unique. Le travail de base a été réalisé pour démonter l’ensemble du véhicule jusqu’à sa coque et à la structure restante. Un moteur V8 de 7,5L de milieu des années 1980 a été inséré sous le capot. Il est relié à une boîte automatique C6 et à un différentiel Sterling à roues arrière de 10,25 pouces équipé de pignons de glissement 410. La plupart des pièces utilisées sont de fabrication Ford. Les sièges proviennent d’un Mustang des années 1980, le capot et les déflecteurs de roues arrière d’un camion des années 1940, la porte arrière de la queue de la voiture d’une Ranch Wagon de 1959, le siège arrière d’un Escape de 2004, les bumper de Smitty Bilt d’un Bronco de 1975 et même le coffre de la voiture d’un Ranger de 2005. De nouvelles pièces ont été installées, telles que les tuyaux d’échappement Heddman, l’échappement avec les silencieux Super 44 série de Flowmaster, le réservoir de transmission, le convertisseur de couple et l’arbre de transmission, la chaîne d’entraînement personnalisée construite par Idaho Driveline, la réserve d’essence, le pompe électrique d’essence et l’ensemble de distribution d’essence, le transformateur d’alternateur, le démarrage et le solenoïde de démarrage, la batterie Super Start Platinum 750 CCA 860 CA, les joints de suspension supérieur et inférieur, les bras de contrôle, les visses de suspension, les ressorts hélicoïdaux et les amortisseurs, la pompe de frein master, le compresseur de frein, le réservoir et les lignes en acier inoxydable, l’ensemble de frein avant converti en frein à disque 4 à 5 roues par Classic Disc Brakes, les amortisseurs, les roues et les pneus, la cadrans de vitesse GPS (précis quelle que soit la combinaison de boîte de vitesses/essieu arrière/taille de pneu), la chaîne d’instrumentation (volts, pression d’essence, niveau d’essence, pression d’huile, température d’eau, tachymètre), des ceintures de sécurité de course Cobra, un radio CB Cobra, une trompe d’annonces externes, deux antennes de huit pieds et des feux d’aéronef d’avion de 600 watts avec convertisseur de tension (luminaires de secours), une nouvelle conduite électrique revêtue de tissu protégé et un distributeur de fuse avec indicateur.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 17 900 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025

Contact

    Le respect de votre vie privée est notre priorité. Vos données personnelles ne seront pas communiquées à des tiers, ni diffusées, ni transférées à l'étranger.


    À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
    Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme. Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager. Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.). Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé. Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages. Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.

    Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.

    Good Timers - Automobiles Classiques
    MENU
    Annonces
    Ecrire
    Appeler
    Rechercher