



































































































Unknown Scout 1975
-
Kilométrage59 827 km
-
TransmissionAutomatic
-
Moteur (l)3458
-
Référence#27331390
Ce 1975 International Scout II, 4×4 californien, se distingue par sa carrosserie sans ris sur la rouille, revêtue d’un magnifique vert métallisé. Au fil des années, il a été équipé d’un moteur V8 de 345 chevaux associé à une boîte automatique à trois vitesses et équipé de freins et de direction à puissance, ce qui permet une conduite confortable et sûre. Il dispose également d’un système d’échappement double pour un son puissant. La transmission 4×4, les jeux de roues Dana et les verrouillages des hubs AVM lui confèrent une capacité de conduite sur terrain difficile. Son réservoir de carburant de 33 gallons a été augmenté pour prolonger sa portée pour les longues routes, associé à un pare-chocs avant de type prérécruteur. Le véhicule roule sur des roues Baja Rockcrawler avec des pneus Falken Wildpeak All-Terrain de dimensions 31×10.50×15, prêts à affronter toute terre. Son intérieur noir est presque impeccable et comporte des sièges d’avant en berceau, un siège arrière pliant et un parchemin arrière recouvert, ainsi qu’un manche de sécurité recouvert. Il a également été doté d’un lecteur CD Kenwood intégré, équipé de Bluetooth et Alexa, ainsi que de haut-parleurs arrière de 6×9 et d’un système de son surround. Le couvercle du toit en acier rhinocéros, les nouvelles vitres de séparation et la verrière originale avec un teinté vert complètent ce modèle iconique. Ce véhicule possède un titre californien propre. C’est un parfait mélange de charme vintage et de fonctionnalité moderne, maintenu en parfait état et prêt pour la route ou les pistes!. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 53 000 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 12/07/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.