

















































Unknown Sedan 1933
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Kilométrage5 150 km
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TransmissionTurbo 400
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Moteur (l)605
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Référence#27223819
Un véhicule de 1933, équipé d’une carrosserie à deux portes, est équipé de fenders en verre, tout comme ceux conçus par Henry Ford. Ce modèle dispose d’un moteur de 605 pouces cubes, dérivé du V8 de Chevy, construit par K&K Racing. Il est équipé d’un convertisseur de vitesses turbine à deux étages (400 trance stall), d’un tuyau d’échappement à deux demi pouces, équipé de silencieux Flowmaster et d’un radiateur à quatre noyaux pour l’alimentation en eau de refroidissement. Le suspensions avant est indépendante et est équipée de freins à disque. Le côté arrière est équipé d’un système de suspension à quatre barres avec des amortisseurs coil-overs et d’un pont arrière de 8 pouces Ford. L’intérieur est entièrement recouvert de cuir avec des sièges récaro et un volant banjo, ainsi qu’une calandre personnalisée et une banquette de tête personnalisée avec console avec éclairages au plafond. Toutes les vitres sont teintées, les tableaux de bord sont en cuivre et sont équipés d’un système audio avec amplificateur et son stéréo. Les roues ont été personnalisées avec des jantes Torque Thrust D de 15 pouces et demi sur l’avant et de 15 pouces à l’arrière. La peinture est orange Coral Pearl avec des graphiques et des bandes personnalisés, ainsi qu’une palette de couleurs qui continue… Ce véhicule est garé chez un client et pas à Cadillac, Michigan. Nous avons également un showroom avec environ 25 voitures disponibles seulement par rendez-vous préalable. Veuillez appeler avant et parlez avec un de nos représentants à 231-468-2809 EXT 1 pour plus d’informations. Vous pouvez également visiter notre site Web et lister votre véhicule pour une vente rapide.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 71 600 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 12/07/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.