Unknown Sedan 1949

Le véhicule en question est un 1949 Chevrolet Sedan, doté de 7 200 miles depuis sa construction, sur lequel ont été effectués de nombreuses réparations au corps. La peinture extérieure, rouge, est lisse et droite. Le capot en acier, ainsi que les montants avant et arrière de coffre, ont été intégrés au véhicule, ainsi que des feux arrière intégrés dans la carrosserie. Les phares ont été remis à neuf, les roues Weld sont présentes à l’avant et à l’arrière, et les poignées de porte sont chrome. La vitre, le caoutchouc et les coussins gonflables ont été remplacés de nouvelles. Les manettes de rétroviseur sont chrome. Le panneau arrière de coffre a été ouvert. L’intérieur présente des sièges en tissu gris, des tableaux de bord d’argent avec un compteur de vitesse Autometer, un panneau central personnalisé avec des aiguilles de gaz, d’huile, d’eau et de tension, un levier de vitesse B&M Auto Shifter et des boutons de règle de fenêtre et d’aileton de poitrine. Le tableau de bord présente également une garniture argentée, un compteur de tachymètre Autometer, des tableaux de bord centraux avec des instruments personnalisés, un levier de vitesse avec l’embout pour les manettes de ventilation, un volant de direction GM noir avec une garniture noire, un colonne de direction réglable à quatre piliers, un tableau de bord de type original, des poignées de porte de type original, des cranks de fenêtre de type vent, un émetteur de radio JVC, un chauffage miniature installé sous le tableau de bord, une tapisserie de sol noire avec des matelas de tapis de GM pour pieds et bordures jaunes et logo. Le tableau de bord présente également une pédale de gaz Lokar, un siège arrière complet avec un réglage de tête mobile. Le coffre dispose également d’une plate-forme noire avec deux haut-parleurs et un troisième signal de frein. Les voies sont équipées de barres de sécurité en tout point, ainsi qu’une réservoir de carburant dans le coffre, recouvert de tapis de couleur noire. L’engine est un 1966 427 avec une transmission de type 400 Turbo. Il présente des garnitures d’aluminium Edelbrock intégrant un carburateur Holley, des culbutoirs d’aluminium, des couvertures d’aluminium de vannes et des ailettes de capot d’aluminium poli. Il y a également une pompe à eau en chrome, des boucles de bougies chrome, un battoir chrome, des tuyaux d’échappement en fonte, un système de direction assisté, une ventilatrice flexible, un radiateur en aluminium et un réservoir d’huile chrome. L’installation d’allumage est MSD, avec deux échappements et une protection anti-incendie intégrée dans la carrosserie. Il est équipé d’un système de freinage à disques à quatre pots et d’un régulateur d’allumage électronique. Le véhicule conduit très bien.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 52 600 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025