Unknown Series 40 1955

Le modèle en question est un Buick Series 40 Special Riviera Hardtop de 1955, dont le châssis a été totalement restauré et qui a été rajeuni avec de nouvelles pièces de rechange. Cette voiture a remporté des récompenses dans des expositions, notamment au spectacle de Wildwood Boardwalk en 2019, étant principalement utilisée pour des fins de spectacle. Cette voiture est un exemple parfait de l’art automobile des années 50, avec des caractéristiques typiques de Buick qui sont demeurées iconiques.

L’extérieur présente un contraste saisissant entre la peinture Dover White et la couleur Turquoise, avec des panneaux de carrosserie de taille colossale. Les gros freins chromés sont une preuve de l’union de l’acier et de l’art, et la moulure en V sur les panneaux de carrosserie souligne la partie turquoise de la voiture, tout en accentuant le design aéré des formes. Les pneus blancs large sont montés sur des roues en acier avec des jantes rouges, et les éléments de pare-chocs, rétroviseurs, emblèmes Special, pare-chocs arrière, pare-chocs avant et les freins arrière sont dans un état impeccable. Bien que les seuls défauts trouvés étaient quelques bulles en bas de la voiture, dont une avec de la rouille qui s’y est développée.

L’intérieur offre des possibilités de restauration supplémentaires. Les panneaux de porte sont en bon état avec du tissu gris et noir, tandis que les panneaux de porte sont clairs et propres. Le siège avant en linge en deux parties est un peu usé et un peu déchiré, mais le cadre en acier semble être en bon état. Le siège arrière est intact mais montre des traces d’étainage, alors que les murs latéraux, qui poursuivent le motif des portes, sont en très bon état, offrant aux passagers une poignée de manette de fenêtre pour ouvrir les fenêtres arrière pour une des expériences de conduite à pillier les plus anciennes. Le tableau de bord est dominé par les couleurs noir et gris, commençant par la volante noire avec disque d’avertissement et le levier de vitesses de colonne. La console de bord d’une glace est recouverte d’une couche de protection et cache les instruments de bord inscrits dans une bande grise qui s’étend sur la longue console. La console est un délice pour les yeux, avec de nombreuses surfaces perforées, des levers robustes, des boutons en métal tapissés de cuivre et la radio AM originale sont tous dans un excellent état. Les tapis de sol en agate noire recouvrent le plancher, tandis que le toit en vinyle marron fournit des possibilités pour un présentation plus lumineuse. Dans le coffre, nous trouvons des tapis simples de couleur brune et une roue de secours sur une jante rouge avec un becquet de remorque adéquat.

Le moteur sous le capot est propre et apte à être présenté sur une scène de spectacle. Il s’agit d’un moteur V8 de 264 pouces cubes, qui est équipé d’un carburateur à quatre corps et d’une ignition Pertronix. Une transmission automatique 2 vitesses Dynaflow est installée et transmet la puissance à l’arbre de transmission arrière et les engrenages 3,60. Notre Buick est équipé de freins de tambour et d’une pompe de maitre nouvelle. L’essieu X domine l’espace inférieur, et nous notons que seules des zones limitées ont une rouille de surface. En fait, il semble que la partie inférieure ait été recouverte pour protection. Il y a également une petite quantité de graisse accumulée par les roues et les composants de suspension, rien que de l’arsenal de brosse et d’énergie physique ne réparerait pas. Le tuyau d’échappement coule dans l’espace inférieur et trouve un silencieux de style original avant d’en sortir à l’arrière droit. Les ressorts de suspension se trouvent à l’avant et les demi-essieux de transmission et les ressorts à l’arrière. La partie basse des portes semble être libre de rouille. La conduite est proche d’un char avec des caractéristiques de luxe, comme le Buick se déplace confortablement sur la boucle de test, purrant de la manière agréable du moteur Nailhead et fonctionnant correctement tout en dehors de l’aubette de nettoyage-essuyage. Le volant est de forme étonnamment rond et couvert de cuir, et le tableau de bord est très pratique, offrant un large champ visuel grâce à l’effet de verre. Cette voiture est un véritable chef-d’œuvre qui roule beau-magnifiquement. Il n’y a peut-être pas d’équivalent moderne dans un véhicule commun qui, après 70 ans, nous ferait dire “c’est une pièce d’art!”. Je vous souhaite bonne chance dans votre recherche de garage pour cette voiture spectaculaire, qui offre de grandes possibilités de personnalisation interne.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 36 900 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025