Unknown Silver wraith 1954

Cet automobile de collection, un Rolls-Royce Silver Wraith Long Wheelbase Touring Saloon de 1954, présente une restauration antérieure et est équipé d’une transmission à droite. Le véhicule est de couleur grise avec intérieur en cuir brun. Malgré un dernier démarrage récent, l’utilisation du véhicule sur les deux décennies suivantes a été minime, si ce n’est nulle. Cette situation exige donc une remise en état et un soin attentif avant de pouvoir le rendre opérationnel sur la route. La carrosserie a évolué, mais le travail de rénovation qui a transformé l’originel noir en deux-tones gris a maintenant un aspect considérablement usé. Il est difficile de trouver un automobile plus majestueuse que ce 1950s Rolls-Royce, doté d’une carrosserie H.J. Mulliner, comme ce luxueux modèle produit par le carrossier sur une Silver Wraith à Long Wheelbase. Ce véhicule a commencé sa vie dans un style conforme à ses aspirations, étant livré neuf à l’hôtel Georges V à Paris, pour l’un de ses résidents, F. Dupre. Il est apparu que la livraison en France a été effectuée par Franco Britannic Automobiles, qui a pris l’ordre en décembre 1953 et l’a rempli en mars 1954. La voiture était fournie en peinture noire, avec intérieur en cuir et tissu beige. Une liste détaillée d’accessoires est présente sur les documents de fabrication, y compris : Radio, Extension speaker, 2 Foglamps, Bonnet (tambour) rapide, des tuyaux arrière adaptés à la France, un tapis en mohair, un horloge à 8 jours dans le coffre arrière, plaque d’identification de la voiture sur le châssis, vitesseomètre en kilos, son horn de deux fréquences et un petit support de plaque d’immatriculation (plaque d’identification) à l’avant. En dehors de ces détails d’origine, nous ne savons pas où la voiture a résidé au cours du reste du siècle, mais il est pensé qu’elle a passé quelque temps en Suisse dans les années 1990. En février 2002, la voiture est revenue en Angleterre, pour être acheté par l’un des concessionnaires de Rolls-Royce et Bentley les plus connus à Londres, Frank Dale & Stepsons, sous la direction soignée du défunt Ivor Gordon et James Crickmay, avant d’être acheté par son dernier propriétaire. Cet exemple de superbe élégance mérite un soin sympathique. Carrosserie par H.J. MullinerChâssis no. LBLW91Moteur no. L90BMarché français, transmission à droitePossède un dossier d’histoire complet y compris des documents de fabricationRestauration plus ancienne, qui a vieilli.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 80 300 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025