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Kilométragen/a
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Transmission--
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Moteur (l)8
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Référence#27209406
Ce 1935 Ford Tudor présenté à la vente est entièrement en acier et est fini dans un magnifique Pearl Cranberry, ce qui le rend spectaculaire à la vue. Sa structure de frame a été mise au second degré et son pare-choc avant a été réduit de 3 pouces, ce qui lui confère une apparence irréprochable. Le moteur est un bloc de 350 de petite taille, associé à une transmission automatique de 350, avec carburateur Edelbrock, couvercles de commande de carburant et d’allumage MSG, des tuyauteries intérieures céramiques revêtues et des tuyaux d’échappement Flow Master, ce qui assure un son de gâchette apprécié par tous. Sa culasse arrière Currie 9 inch, son volant à direction à raquettes et pinions, son suspenson avant de type Mustang 2 et ses freins à disques à l’avant et à tambour à l’arrière, ainsi que son câblage Ron Francis, complètent le tableau. Ses phares halogéniques avec signaux et clignotants, ses poignées de porte dissimulées et ses jantes Halibrand sont les finales d’un travail de rétrofit soigneux. Son intérieur est magnifiquement revêtu de cuir brun clair, avec des sièges baquet motorisés, un volant de commande Ididit et un climatiseur/chauffage Vintage AC/Heat Gen II, ainsi qu’un système audio Pioneer pour écouter vos chansons préférées. Cet ancien véhicule possède toutes les caractéristiques nécessaires pour se déplacer avec style et élégance nulle part.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 39 000 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 12/07/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
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Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
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