Unknown Tudor 1940

Le modèle en question est un Ford Tudor Sedan Deluxe Steel de l’année 1940, présentant un dossier d’entretien remarquablement documenté. La voiture a été servie régulièrement pour l’huile, le filtre à huile et le filtre à air. Le moteur a été révisé avec des têtes neuves et une manipulation Edelbrock ainsi qu’un carburateur Edelbrock 600. La peinture a été peinte dans une couleur bleue lisse et droite de milieu. Les éléments extérieurs tels que les boucliers de phare, les cadres de phare, toutes les embellissements, les miroirs exterieurs, les bras de lave-glaces et les lave-glaces eux-mêmes, sont dans un état proche de neuf. Toutes les pièces en caoutchouc sont également dans un état proche de neuf. Les poignées de porte ont une apparence convenable. La caoutchouc de la plaque d’immatriculation, les feux arrière, l’ensemble de plaque d’immatriculation en chrome avec le feu de frein de troisième position, la capot de carburant et les vitres sont également dans un état proche de neuf. Les roues sont revêtues de pneus classiques blancs en diamant et de jantes rouges avec disques de couleur et des anneaux de beauté, toutes dans un état proche de neuf. Les ventilations latérales ont été retirées et une fenêtre unique a été installée. L’intérieur est en cuir brun/gris sur un siège banc. Les panneaux de porte, le plafond et le tapis sont dans un très bon état. Les aiguilles digitales Dakota ont été remplacées. Les fenêtres électriques, la colonne de direction à tilt avec le changement automatique en chrome et les gâchettes en acier pour le tilt et les signaux. La moquette de la manette de direction est grise et le volant à manchon de style Banjo. L’acclimatisation vintage, le récepteur Alpine AM/FM/CD installé dans la gondole de glove. Le rétroviseur en chrome est proche de neuf. Les ceintures de sécurité sont de couleur grise, les haut-parleurs installés dans les coffrets de panneau de porte et le tableau de bord a été peint pour correspondre à la voiture dans un style lisse et propre. Les réglages des lave-glaces électriques. Le moteur est équipé d’un moteur de 327, mis au point à 0,040, relié à une transmission 350 Turbo, avec des couvercles de moteur en chrome et un interrupteur d’air. Les manchons d’échappement de conception originale, le générateur d’alimentation en courant, le compresseur d’air climatisé poli, la courroie haute de radiateur de ruban de caoutchouc, la courroie inférieure de radiateur Coolflex et le rouleau de frein en chrome. La direction assistée, le radiateur en aluminium avec ventilateur électrique, la réservoir d’overflow en aluminium. Le moteur d’huile est en aluminium. Les freins à disques sont utilisés à l’avant avec des freins à tambour à l’arrière. Essuie-glaces électriques de 8 pouces, direction avant Mustang II, freinage arrière neuf, châssis de conception à feuille arrière, les bras inférieurs de contrôle sont neufs. Les ressorts anti-roulis de direction avant et arrière sont neufs. Le frein maitre est neuf. La voiture est en parfait état de marche et de conduite! Pour plus d’informations, rendez-vous sur notre site internet à www.ecoastcc.com.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 45 600 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025