Unknown Woody 1947

Le véhicule en question est un wagon de 1947, cependant, il présente des éléments de trim de 1946. Il a subi une restauration à partir d’une restauration complète de carrosserie sur rotisserie, avec un état général presque neuf à l’intérieur et à l’extérieur. Le travail de charpenterie en bois sur la carrosserie est exceptionnel, réalisé en acajou, avec des inserts de chêne. La plupart des revendeurs et collectionneurs savent que restaurer un Woody est l’un des véhicules les plus coûteux et les plus délicats, en particulier pour les standards d’exposition. Le moteur est un clone du moteur Chevrolet LSI 5.7L, avec des couvre-moteur de Coyote pour donner l’apparence d’un moteur Ford. La transmission est un 4L60E 4 vitesses sur multiplicateur à démultiplication, construite par Mad Dog Transmissions. L’arrière utilise un diffuseur Maverick avec des composants Chassis Engineering. L’avant utilise un suspensions indépendante TCI avec direction assistée à vis-électrique. Les freins sont équipés de disques avant et de tambours arrière, avec des roues en billet spécialité Legacy avec clapets de démontage. Les pneus sont des Yokohama radiaux. Tout le verre est neuf et est tinté. Il dispose d’un système de commande de vitesse LOKAR et de colonne de direction tournante Flaming River avec un levier de vitesses. Le système de climatisation est Vintage Air, avec des commandes de quatre knobs. L’harnais électrique et l’ECM sont d’American Autowire. Le système sonore est un modèle spécialement personnalisé Autosound. Les harnais électriques EFI et la programmation ECM sont de Painless. La pompe à essence est située dans le réservoir à essence et l’alimentation en eau de refroidissement est un radiateur Griffin en aluminium avec ventilateur électrique automatique. La châssis a été enrobée et peint en argent foncé. Le véhicule a été abaissé pour une position traditionnelle Hot Rod. Le siège et l’habitacle sont recouverts de cuir, avec des tapis allemands de teinture par Interior Revolutions. Le toit est en tissu Hartz plutôt que toit en caoutchouc noir. Il dispose d’un titre libre et pur. Le véhicule a reçu le titre de “Choisi de construction spéciale” aux Good Guys de SLC 2021.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 144 700 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025