Unknown Zephyr 1941

36 900 €
  • Kilométrage
    n/a
  • Transmission
    Manual Ove
  • Moteur (l)
    292
  • Référence
    #27208588

Le véhicule en question est un Lincoln Zephyr de 1941, restauré exhaustivement à partir des fondations, avec toutes les documents et factures de la restauration. Il est muni d’un moteur V12 à 75 degrés L-head, avec une course de 2.875 pouces et un alésage de 3.75 pouces, pour un cylindrée de 292 in³. La taux de compression est de 7,2:1, offrant une puissance de 120 ch à 3 500 tr/min et un couple de 220 lb.ft à 2 000 tr/min. Le châssis a une base de roues de 125 pouces, et le transmission est une boîte de vitesses à glissement avec trois vitesses sur colonne, avec transmission de puissance par arbre à engrenages, arbre de transmission à transmission sèche unique et arbre de transmission arrière à demi flottant avec rapport de démultiplication de 4.44:1. Il est équipé de freins hydrauliques internes d’expansion Bendix sur toutes les roues, avec cylindres de frein neufs, d’une transmission arrière Columbia à deux vitesses avec surmultiplication Borg-Warner, ainsi que des garde-bougies, des câbles électriques neufs, un récepteur radio, un chauffage, un intérieur personnalisé, des pneus à rayons larges à gomme blanche et deux affiches d’exposition pour le véhicule. Il est également doté d’une bonne pièce avec titre propre et une batterie neuve. Le véhicule fonctionne et roule parfaitement.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 36 900 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025

Contact

    Le respect de votre vie privée est notre priorité. Vos données personnelles ne seront pas communiquées à des tiers, ni diffusées, ni transférées à l'étranger.


    À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
    Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme. Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager. Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.). Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé. Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages. Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.

    Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.

    Good Timers - Automobiles Classiques
    MENU
    Annonces
    Ecrire
    Appeler
    Rechercher