Volkswagen 23 Window Samba 1975

Cet véhicule est un réplique professionnellement restauré en 2009 par A&J Revival en utilisant une carcasse originale de Volkswagen Type 2 datant de 1975, reconvertie en 23-fenêtres Deluxe Samba Microbus avec des fenêtres ouvrant sur le toit et un tapisserie teinté de jaune. Il a parcouru 9 469 miles depuis la fin de la restauration.Cette reconstruction a été réalisée avec soin, aucune pièce n’a été négligée et aucun coût n’a été épargné. Les panneaux de la châssis ont été ajoutés pour fournir une rigidité supplémentaire, comme sur les originaux 23-fenêtres allemands. Ils sont un composant important lorsque la voiture est équipée d’une ouverture de toit et de fenêtres sur le toit. Le bus est également équipé d’une differentielle à glissement limité.Le bus est peint en deux tons, avec une peinture interieure blanche et extérieure crème, ainsi que des tapis en cuir beige avec des marquages Volkswagen. Il est équipé de fenêtres de tête safari, de deux groupes de fenêtres de côté, d’une toiture repliable centrale en toile rétractable et de portes de chargement doubles latérales. Le toit arrière en bois fournit un espace de rangement supplémentaire.La boîte de vitesses à quatre rapports manuelle est couplée à un moteur essence de 1,5 litre de quatre cylindres, complètement remis en état. La culasse du moteur a été peint, un régulateur de tension gradué a été installé ainsi qu’une pomme de démarreur adaptée et un système d’alimentation électrique de 12 volts. La suspension, la direction et les freins ont également été remis en état avec des pièces neuves.Le bus est équipé de quatre fenêtres de côté en panoramique chrome, d’une toiture rétractable en toile, d’un pare-brise divisé avec des fenêtres de tête safari, d’un carter arrière plus large et d’un râteau et un échassier en acier et en bois.Ce véhicule vient d’un propriétaire unique, avec un certificat officiel Volkswagen de Brasil qui vérifie son originalité, y compris son numéro de châssis, sa couleur, l’année de fabrication et les spécifications techniques.C’est un tribut réussi et desirable à la restauration professionnelle et à la reconstruction de ce type 24 Deluxe 9 sièges Microbus (bus de tourisme). La plupart des bus Deluxe étaient commandés avec la version Samba (une option de 160 dollars) qui comprenait une toiture en toile de couleur dorée qui se déplie, flanquée de quatre fenêtres de toit sur chaque côté de la toiture. Le Deluxe était la voiture de tourisme de luxe Volkswagen.Ce bus est superbement restauré et très attirant. Il a été produit pour voyager dans les Alpes avec des petites fenêtres de toit pour une meilleure vision pour les passagers et il est équipé du niveau de finition le plus élevé disponible avec des bandes de plastique le long du coupe-vue et une montre de table. La plupart des bus Deluxe étaient commandés avec la version Samba qui comprenait une toiture en toile de couleur dorée qui se déplie, flanquée de quatre fenêtres de toit sur chaque côté de la toiture.Le Type 2 a été commercialisé dans de nombreuses combinaisons, dont en panneau sans fenêtre, en double porte de chargement avec des portes de chargement sur les deux côtés, avec un toit relevé, avec des sièges arrière retirables, en pick-up à cabine simple, en camionette Westfalia convertie (les versions avec le toit relevé et un petit four) et en Samba, également connu sous le nom de Bus à toit en verre. En outre, c’était la version de luxe. Elle avait plus de fenêtres, conçues pour améliorer la vision pour les passagers à l’arrière. Elle avait également une grande toiture en toile qui s’ouvrait presque complètement.Lorsqu’il s’agit du Type 2, le nombre de fenêtres est une grande partie de son attrait et de son prestige. Plus il y en a, meilleur il est. Le Kombi de base était un bus de 11 fenêtres. Le Deluxe en a eu 15. Mais le Samba a été roi. 23 fenêtres avec un pare-brise divisé et huit fenêtres en verre de toit. En 1964, la porte arrière a été élargie et deux fenêtres de toit à l’arrière ont été supprimées, réduisant le bus à 21 fenêtres. Ainsi, le bus le plus rare et le plus désirable pour les collectionneurs est, et restera toujours, le Samba à 23 fenêtres, fabriqué de 1951 à 1963.Le corps est tout à fait droit, les portes et les pièces sont dans leur place comme il faut et le bus est équipé de fenêtres de tête safari originales allemandes. Le moteur essence à quatre cylindres de 1,5 litre à simple carburateur a été complètement remis en état et est accouplé à une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports. Durant la restauration, la boîte de vitesses et la chaîne de transmission ont été complètement révisées, y compris le moteur, la boîte de vitesses, la différentielle et les boîtes réductrices, ainsi qu’une nouvelle carburateur installée avec une distribution d’allumage électronique à avancement vacuum, une bobine d’allumage, des bouchons d’allumage et des fils d’allumage. Les suspensions, la direction et les freins ont également été révisées avec de nouvelles pièces et le système électrique a été complètement rénové, y compris la chaîne d’alimentation, la bobine de régulation de tension et la batterie et est passé à 12 volts. Il est équipé de quatre fenêtres de toit en panoramique chrome, d’une toiture rétractable en toile, d’un pare-brise divisé avec des fenêtres de tête safari, d’une porte arrière plus large et d’un râteau et un échassier en acier et en bois.Ce bus doit être vu et conduct aux détails pour être complètement apprécié – le moteur est très puissant et réactif, l’huile est à haute pression et il ne y a pas de fuites d’huile, il sonne absolument magnifique, la boîte de vitesses manuelle passe vraiment bien par tous les rapports, le camion freine excellent et la température du moteur reste constamment froide.West Coast Classics a vendu pendant des années de nombreux exemplaires identiques de ces originaux M code 21 & 23 fenêtres modèles de bus et il est maintenant clair que ces sont les Volkswagens qui les collectionneurs et les amateurs autour du monde recherchent de plus en plus fervemment et vous recherchera longtemps pour trouver un exemple de restoration restauré et toujours sans traces de rustes original du bus à 23 fenêtres Samba de qualité exceptionnelle..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : California. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 72 300 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 04/06/2025