Kilométrage

9 817 km
Transmission

Manuelle
Moteur (l)

4 cylindres
Référence

#28642416

Cet automobile en vente est un Bug standard de 1975, muni d’une injection d’essence et doté d’un toit ouvrant, ainsi qu’une peinture originale dans le coloris L51C Miami Blue, une couleur uniques pour cette année-là. Bien que cette configuration soit rare, il est certain qu’un autre exemplaire similaire existe encore en circulation. La carrosserie est en l’état, sans aucune rouille visible, les fenêtres arrière déployables sont munies de nouveaux joints, ainsi que les vitres avant et arrière. La moquette est de plus récente, tandis que les recouvrements des sièges sont plus anciens mais tout de même présentables. L’atmosphère Miami Blue est unique pour l’année 1975 sur les Bug, et l’association avec un toit ouvrant et un modèle non Super offre une occasion unique de posséder une pièce de l’histoire. Le moteur d’injection de 1600 ccm démarre toujours facilement, fonctionne très doucement et est un plaisir de conduire. Les passionnés de la simplicité et de la fiabilité des Bug à refroidissement par air compteront toujours que ceux-ci sont les plus agréables à conduire de tous les moteurs stock VW à refroidissement par air. Un nouveau batterie a été installé récemment. Les roues de sport de Porsche, revêtues de vernis de poudre et de dimension 5,5 x 15, ajoutent un bon air au style de ce Bug. Cette voiture est essentiellement originale, marche, freine et change de vitesse sans problème. Cependant, il y a encore quelques points à régler. De la rouille minimale et quelques petites dents sont présentes. Beaucoup de travaux ont été réalisés sur ce Bug au fil des années, mais il reste une liste à combler pour le parfaire. Des travaux à réaliser incluent une nouvelle sangle moteur, la connexion des ventilateurs d’air frais à l’avant et de petits travaux de ce genre. J’ai toujours reçu des compliments, des signes et des sourires lorsque je suis sorti de chez moi avec cette nostalgique bug ! Si vous avez des questions, veuillez ne pas hésiter à me contacter.. Provenance : Washington, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 12 500 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 31/08/2025

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À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme. Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager. Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.). Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé. Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages. Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.

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