Volkswagen Beetle – Classic 1959

Ce véhicule en question est un Volkswagen Beetle de 1959, doté d’une carrosserie impeccable en noir et intérieur en bleu. La voiture a été totalement rénovée sous sa propriété actuelle avec des investissements substantiels partout sur la construction. Les panneaux de sol, la courbure arrière, les balcons latéraux, les pare-chocs arrière et les vitres ont été remplacés. La peinture extérieure a été repeinte en noir, tandis que la partie inférieure du VW Type 1 a été peinte à deux tons en noir et en satin bleu. Les détails comprennent une fenêtre ouvrante remplaçante, un miroir arrière personnalisé, des bandes de plaque de fenêtre en acier inoxydable, des feux de circulation Marchel, des couvercles de phares polis, des ventilateurs circulaires sur les ailes, une tuyauterie d’échappement centrale, des projecteurs de feux de route H4 et des crochets de feux de brouillard d’un Ford de 1934 style sur les ailes arrière avec des feux LED. Les roues EMPI BRM 15 avec des boucles de jantes personnalisées sont montées sur des pneumatiques Continental ContiProContact de largeur différente. Les freins à disque sont installés à chaque angle et ont été équipés d’un réservoir de cylindre de remplacement, de tuyauterie en acier et de hoses d’étirement en acier inoxydable. La suspension a été abaissée avec un traversse de guidage raccourci à 4 et des amortisseurs de remplacement. Le volant est un volant à trois pans devant une remplacement de 90 mph vitesse, une chronomètre et un ensemble de jauges supplémentaires sous le tableau de bord. Le beau intérieur a été repaint en satin bleu et les sièges ont été remis en état avec un tapis de sol en tissu gris et bleu en laine et cuir. Des détails comprennent des panneaux de porte coïncidant, un levier de vitesses Vintage Speed, une boîte à gants verrouillable, des poignées et crans de fenêtre en aluminium billes et des tapis de sol en caoutchouc avec des couvertures de plancher en métal personnalisées. L’alternateur a été remplacé et pourvu d’un vilebrequin à 110 camshaft, d’une ignition électronique PerTronix, des filins d’allumage en cuivre solide de 7 mm, des culasses en aluminium billes et des moteurs de freinage de voie libre. Le moteur souffle à travers des carburateurs de type Weber de 40 mm et une échappement Sebring four-into-one avec un interrupteur de tuning O2. La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte de vitesses Freeway Flyer short raccourcie, qui a été révisée et peinte satin bleu avec des rayures polies. La boîte de vitesses a été équipée d’un remplacement de sceau de nez, de joints de silicone solide et de coussinets en néoprène..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Florida. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 39 000 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 11/09/2025